Volkswagen Beetle 5C Łożysko Zwrotnica Prawy Tył 5C0505436B

Volkswagen Beetle 5C Łożysko Zwrotnica Prawy Tył to element z grupy Łożyska, piasty kół i tuleje, przeznaczony do tylnego, prawego naroża zawieszenia. To rozwiązanie pozwala na precyzyjną odbudowę geometrii osi tylnej, stabilną pracę koła oraz zachowanie właściwego prowadzenia charakterystycznego dla modeli Volkswagen.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5C0505436B
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5C0505436B
• Numery zastępowalne: 5C0505436B, 5C0 505 436 B
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Łożyska, piasty kół i tuleje

Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu

Opisywana zwrotnica z łożyskiem jest dedykowana do tylnej, prawej strony pojazdu, gdzie odpowiada za stabilne osadzenie piasty koła oraz właściwe przenoszenie obciążeń z zawieszenia na nadwozie. Prawidłowo dobrany element w tym obszarze ma kluczowe znaczenie dla utrzymania osiowości koła, równomiernego zużycia opon oraz przewidywalnego zachowania samochodu podczas hamowania i pokonywania zakrętów.

W przypadku ingerencji w tylną oś, zastosowanie komponentu dopasowanego konstrukcyjnie do platformy Beetle 5C pozwala ograniczyć ryzyko nieprawidłowej zbieżności, luzów w układzie jezdnym oraz niepożądanych drgań przenoszonych na nadwozie.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Volkswagen

Oryginalna konstrukcja przygotowana przez Volkswagen zapewnia zachowanie fabrycznych parametrów pracy zawieszenia, bez konieczności wprowadzania modyfikacji czy adaptacji. Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, a całość układu pozostaje zgodna z założeniami producenta pojazdu.

Do głównych zalet zastosowania tego rozwiązania w tylnej, prawej części zawieszenia należą:

• zachowanie właściwej geometrii koła w osi tylnej,
• ograniczenie luzów i niepożądanych odgłosów w trakcie jazdy,
• spójność z fabryczną charakterystyką prowadzenia,
• możliwość efektywnej kontroli stanu elementu podczas przeglądów zawieszenia.

Charakterystyka użytkowa i montażowa

Element jest przygotowany jako kompletna zwrotnica z łożyskiem dla konkretnego umiejscowienia na pojeździe – tył, prawa strona. Takie dopasowanie ułatwia pracę serwisową, skraca czas wymiany i minimalizuje ryzyko pomyłki przy doborze części. W praktyce oznacza to możliwość sprawnego przywrócenia poprawnej pracy tylnego zawieszenia po kolizji, zużyciu eksploatacyjnym lub ingerencji w układ jezdny.

Produkt pochodzi z grupy komponentów Łożyska, piasty kół i tuleje, co pozwala traktować go jako integralny element układu odpowiedzialnego za płynny obrót koła, przenoszenie obciążeń oraz współpracę z pozostałymi częściami zawieszenia i hamulców.

Stan i zastosowanie w praktyce

Oferowany komponent jest w stanie używanym, co w praktyce oznacza możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji producenta pojazdu. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, renowacjach lub przywracaniu auta do pełnej sprawności po uszkodzeniach mechanicznych w obrębie tylnej osi.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu elementu w warsztacie, a po instalacji – kontrolę i ewentualną regulację geometrii zawieszenia, aby w pełni wykorzystać potencjał części i zapewnić stabilne prowadzenie samochodu.

Rozszerzenie układu i dobór powiązanych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnego w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe łożyska, piasty czy tuleje, sprawdź dostępne części w kategorii Łożyska, piasty kół i tuleje Volkswagen.

Przy wyborze używanego komponentu warto poznać specyfikę takich rozwiązań oraz zweryfikować najczęstsze mity dotyczące ich trwałości i bezpieczeństwa – pomocny będzie artykuł „Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać”, w którym omówiono praktyczne aspekty stosowania części z rynku wtórnego.