Audi A4 B8 Sedan Lampa Tylna Lewa Klapy Bagażnika 8K5945093D

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Audi A4 B8 Sedan Lampa Tylna Lewa Klapy Bagażnika to oryginalny element z grupy Światła tylne i światła stopu, przeznaczony do montażu w tylnej części nadwozia. Zapewnia prawidłową sygnalizację świetlną, zachowując fabryczną linię stylistyczną i spójność optyczną z pozostałymi lampami pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność oświetlenia bez kompromisów w dopasowaniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8K5945093D-1
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8K5945093D-1
• Numery zastępowalne: 8K5945093D, 8K5 945 093 D, 8K5945093
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Światła tylne i światła stopu

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowana lampa jest elementem montowanym w obrębie klapy bagażnika po lewej stronie, w tylnej strefie nadwozia. Odpowiada za widoczność pojazdu od tyłu oraz za czytelną sygnalizację manewrów, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy w ruchu miejskim i pozamiejskim. Konstrukcja lampy została zaprojektowana pod kątem współpracy z fabryczną instalacją elektryczną Audi, co pozwala zachować poprawną pracę świateł pozycyjnych i stopu.

Budowa i dopasowanie do Audi A4 B8 Sedan

Audi A4 B8 Sedan Lampa Tylna Lewa Klapy Bagażnika jest częścią opracowaną specjalnie dla nadwozia sedan, z geometrią dopasowaną do przetłoczeń klapy bagażnika. Oznacza to właściwe spasowanie z blachami nadwozia oraz sąsiednimi elementami oświetlenia, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania mocowań. Zastosowana optyka i podział klosza są zgodne z fabrycznym projektem Audi, dzięki czemu po montażu zachowana zostaje jednolita linia świetlna całego tyłu pojazdu.

Lampa należy do grupy Światła tylne i światła stopu, co oznacza, że została zaprojektowana z myślą o odpowiednim rozsyłaniu światła oraz spełnieniu wymogów homologacyjnych dla oświetlenia tylnego. Konstrukcja przewiduje współpracę z seryjnym okablowaniem i złączami stosowanymi w tym modelu, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko błędów instalacyjnych.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania części używanej

Oferowana lampa pochodzi z segmentu części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór elementu z rynku wtórnego jest szczególnie korzystny w przypadku napraw powypadkowych lub wymiany uszkodzonego oświetlenia, gdy priorytetem jest zgodność z fabrycznym projektem oraz rozsądny koszt. Używana lampa tylna zachowuje fabryczne wymiary, punkty mocowania i charakterystykę optyczną, co przekłada się na przewidywalny montaż i prawidłową pracę w codziennej eksploatacji.

Bezpieczeństwo, widoczność i aspekty eksploatacyjne

Prawidłowo działające tylne oświetlenie ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa – zarówno w dzień, jak i w nocy. Zastosowanie oryginalnej lampy tylnej w Audi pozwala utrzymać właściwą intensywność świecenia oraz czytelny podział funkcji świetlnych, co ułatwia innym uczestnikom ruchu ocenę odległości i zamiarów kierowcy. Stabilne mocowanie w tylnej części pojazdu ogranicza ryzyko drgań i nieszczelności, a tym samym wpływa na trwałość całego zespołu oświetleniowego.

Dla użytkownika oznacza to:

• spójny wygląd tylnej części nadwozia po naprawie,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki świecenia,
• brak konieczności adaptacji instalacji elektrycznej.

Rozbudowa i dobór elementów z tej samej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy oświetlenia w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak lampy zespolone, moduły świateł czy dodatkowe światła stopu, sprawdź dostępne części w kategorii Światła tylne i światła stopu Audi.

Wsparcie techniczne i wiedza specjalistyczna

Przy planowaniu szerszych prac serwisowych warto korzystać z rzetelnych źródeł wiedzy dotyczących diagnostyki i odświeżania podzespołów. Dobrym przykładem takiego materiału jest artykuł opisujący szczegółowo proces przywracania sprawności jednostki wysokoprężnej, dostępny pod linkiem Drugie życie silnika Mercedesa OM642 – jak wtryskiwacze i turbina przywracają moc 3.0 V6 CDI. Choć dotyczy innego układu, pokazuje podejście do kompleksowej obsługi i może być inspiracją przy planowaniu własnych prac serwisowych.