Mercedes W176 Amortyzator Przedni Prawy Przód Prawy A1763204213

Mercedes W176 Amortyzator Przedni Prawy Przód Prawy to element z kategorii Amortyzatory i golenie, przeznaczony do pracy na prawej stronie przedniej osi. Odpowiada za stabilne prowadzenie pojazdu, kontrolę ugięcia zawieszenia oraz skuteczne tłumienie drgań nadwozia, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania i pokonywania zakrętów. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego komponentu zawieszenia do swojego Mercedesa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1763204213
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1763204213
• Numery zastępowalne: A1763204213, A 176 320 42 13
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Amortyzatory i golenie

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowany amortyzator jest zaprojektowany do montażu w przedniej części pojazdu, po prawej stronie. Jako element roboczy zawieszenia odpowiada za:

• tłumienie pionowych ruchów nadwozia przy nierównościach nawierzchni,
• utrzymanie stałego kontaktu opony z jezdnią,
• ograniczenie przechyłów nadwozia podczas dynamicznych manewrów,
• stabilizację toru jazdy przy hamowaniu i przyspieszaniu.

Dzięki właściwemu doborowi charakterystyki pracy amortyzator współpracuje z pozostałymi elementami zawieszenia, zapewniając przewidywalne reakcje pojazdu i poprawną geometrię kół w trakcie jazdy.

Korzyści z zastosowania dedykowanego amortyzatora

Zastosowanie amortyzatora przeznaczonego konkretnie na przód, prawą stronę pozwala zachować spójność charakterystyki zawieszenia między lewą i prawą stroną osi. Przekłada się to na:

• bardziej równomierne zużycie opon,
• lepszą kontrolę nad pojazdem w sytuacjach awaryjnych,
• zmniejszenie przenoszenia drgań na nadwozie i elementy wnętrza,
• stabilniejsze zachowanie auta przy wyższych prędkościach.

Dobór komponentu z właściwej grupy montażowej ogranicza ryzyko nieprawidłowego spasowania i ułatwia pracę serwisową, co jest istotne zarówno dla warsztatów, jak i użytkowników samodzielnie serwisujących zawieszenie.

Charakterystyka produktu i zastosowanie serwisowe

Amortyzator należy do grupy Amortyzatory i golenie, co oznacza, że jest elementem bezpośrednio współpracującym z kolumną zawieszenia i układem kierowniczym. W praktyce serwisowej stosowany jest przy:

• wymianie zużytego lub nieszczelnego amortyzatora na osi przedniej,
• naprawach po kolizjach obejmujących przednie zawieszenie,
• przywracaniu fabrycznej charakterystyki prowadzenia pojazdu.

Produkt jest przeznaczony do pojazdów marki Mercedes, co pozwala zachować zgodność konstrukcyjną z fabrycznym układem zawieszenia i ułatwia identyfikację w katalogach części.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany amortyzator jest w stanie używanym, co czyni go rozwiązaniem korzystnym kosztowo w porównaniu z nowymi komponentami, przy zachowaniu funkcjonalności wymaganej w codziennej eksploatacji. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację warsztatową, obejmującą kontrolę szczelności, zakresu pracy i punktów mocowania, aby zapewnić poprawne działanie w konkretnym pojeździe.

Ze względu na umiejscowienie na pojeździe (przód, prawa strona) montaż powinien być wykonywany z zachowaniem procedur producenta, w tym odpowiedniej kolejności dokręcania mocowań oraz późniejszej kontroli geometrii zawieszenia.

Rozszerzenie serwisu zawieszenia i materiały edukacyjne

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia przedniego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe kolumny, elementy mocujące czy kompatybilne komponenty współpracujące z kolumną, sprawdź dostępne części w kategorii Amortyzatory i golenie Mercedes.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć zależności między amortyzatorami, wahaczami i stabilizatorami oraz wpływ tych podzespołów na bezpieczeństwo jazdy, pomocny będzie artykuł poradnikowy Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, omawiający praktyczne aspekty eksploatacji i diagnostyki zawieszenia w popularnych modelach samochodów.