BMW E60 E61 Błotnik Lewy Przedni Carbon Black Czarny Metalik - 416

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E60 E61 Błotnik Lewy Przedni Carbon Black Czarny Metalik - 416 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Lakier w odcieniu Carbonschwarz Metallic - 416 pozwala na spójne dopasowanie do fabrycznej kolorystyki nadwozia BMW, co ułatwia naprawę powypadkową lub wymianę uszkodzonego elementu. Używany komponent OEM zapewnia właściwą geometrię i kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7111429-CAR7
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7111429
• Numery zastępowalne: 41357111429, 7111429, 41357111373, 7111373
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Carbonschwarz Metallic - 416
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowany lewy przedni błotnik został zaprojektowany specjalnie dla modeli BMW serii 5 generacji E60/E61, dzięki czemu zachowuje fabryczne linie nadwozia oraz prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami. Umiejscowienie na pojeździe w strefie przedniej, po stronie kierowcy, gwarantuje zgodność z oryginalną konstrukcją nadkola, mocowaniami wewnętrznymi oraz elementami osłonowymi.

Kolor Carbonschwarz Metallic - 416

Fabryczny kolor Carbonschwarz Metallic - 416 to charakterystyczny, ciemny odcień czerni metalik stosowany w BMW, który dobrze współgra z linią nadwozia i podkreśla elegancki charakter auta. Zastosowanie błotnika w tym samym kodzie lakieru pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres prac lakierniczych, co przyspiesza proces naprawy i może obniżyć jej koszt. Jednocześnie zachowana jest spójność wizualna z pozostałymi panelami nadwozia.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy Błotniki przednie, czyli elementów odpowiedzialnych za kształtowanie linii nadkola, ochronę przed zanieczyszczeniami oraz właściwe prowadzenie strugi powietrza wzdłuż nadwozia. Konstrukcja OEM zapewnia:

• zgodność z fabrycznymi punktami mocowania w przedniej części nadwozia,
• prawidłowe dopasowanie do reflektora, zderzaka i progu,
• możliwość wykorzystania oryginalnych mocowań, spinek i osłon nadkola.

Używany stan elementu oznacza, że pochodzi on z demontażu, co w praktyce pozwala połączyć rozsądny koszt z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Przed montażem zaleca się standardową weryfikację powierzchni oraz przygotowanie pod ewentualne prace lakiernicze zgodnie z procedurą warsztatową.

Zastosowanie w naprawach nadwozia

Wymiana lewego przedniego błotnika jest typową operacją przy naprawach po kolizjach bocznych lub uszkodzeniach parkingowych. Zastosowanie oryginalnego elementu BMW pomaga utrzymać właściwe szczeliny między panelami, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i aerodynamiczne. Dzięki temu pojazd zachowuje fabryczny wygląd, a proces regulacji po montażu jest uproszczony.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, wewnętrzne osłony czy kompatybilne panele przodu, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Wsparcie w optymalizacji kosztów napraw

Przy planowaniu budżetu na naprawę nadwozia warto rozważyć strategię łączenia oryginalnych części używanych z nowymi komponentami zamiennymi, aby zachować wysoką jakość przy kontrolowanych kosztach. Więcej praktycznych wskazówek dotyczących ekonomicznej naprawy samochodów znajdziesz w artykule Naprawa Volkswagena za grosze? Odkryj, jak oszczędzać na oryginalnych częściach samochodowych, którego założenia można z powodzeniem odnieść również do serwisowania innych marek, w tym BMW.