BMW E60 Błotnik Lewy Przód Titansilber - 354

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E60 Błotnik Lewy Przód Titansilber - 354 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części auta. Utrzymany w fabrycznym kolorze Titansilber Metallic - 354, pozwala na spójną wizualnie i technicznie naprawę strefy nadkola bez konieczności dopasowywania kształtu czy geometrii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7111429-TS1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7111429
• Numery zastępowalne: 41357111429, 7111429, 41357111373, 7111373
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do nadwozia BMW serii 5 E60, z uwzględnieniem charakterystycznej linii przodu i fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przednią, lewą stronę, co gwarantuje właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami kierowcy. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta zachowana jest prawidłowa geometria nadkola oraz linia przetłoczeń charakterystyczna dla tego modelu.

Kolor Titansilber Metallic - 354

Fabryczny odcień Titansilber Metallic - 354 to popularny kolor stosowany w BMW E60, który dobrze współgra z linią nadwozia i podkreśla charakterystyczny profil auta. Zastosowanie błotnika w tym kolorze ogranicza zakres prac lakierniczych, co w wielu przypadkach pozwala skrócić czas naprawy i obniżyć jej koszt. Dla użytkowników dbających o spójność wizualną nadwozia jest to praktyczne rozwiązanie przy naprawach po kolizji lub miejscowych uszkodzeniach.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy Błotniki przednie, co oznacza, że został przygotowany do współpracy z fabrycznymi elementami mocującymi, nadkolami wewnętrznymi oraz listwami i osłonami przewidzianymi dla BMW E60. Konstrukcja jest dopasowana do oryginalnych punktów przykręcenia, co ułatwia montaż w warunkach warsztatowych i pozwala zachować właściwe szczeliny między elementami karoserii. Umiejscowienie w strefie przedniej, po lewej stronie, zapewnia kompatybilność z fabrycznym układem oświetlenia i zderzakiem.

Stan używany i praktyczne zastosowanie

Element oferowany jest w stanie używanym, co stanowi rozsądny wybór przy naprawach eksploatacyjnych oraz powypadkowych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej geometrii nadwozia przy kontrolowanych kosztach. Używany błotnik OEM pozwala na zachowanie fabrycznej jakości dopasowania, a jednocześnie jest atrakcyjną alternatywą dla nowych części, szczególnie w przypadku starszych egzemplarzy BMW E60.

Dlaczego warto postawić na używaną część OEM

Wybór oryginalnego, używanego błotnika do BMW często oznacza lepsze dopasowanie niż w przypadku wielu zamienników, co przekłada się na stabilne mocowanie, prawidłowe linie nadwozia i mniejszą ilość prac korekcyjnych w warsztacie. Jeśli chcesz świadomie porównać zalety oryginału i zamienników, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami w artykule 5 powodów, dla których używana część OEM jest lepszym wyborem niż zamiennik.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację przedniej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, poszycia czy kompatybilne elementy nadkola, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.