BMW E60 E61 Błotnik Prawy Przedni Orientblau Niebieski Metalik - 317

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E60 E61 Błotnik Prawy Przedni to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przodu pojazdu. Część w kolorze Obsidian Black Metallic - 197 pozwala na technicznie poprawną wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności dopasowywania zamienników i zachowuje fabryczną geometrię nadwozia BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7111430-OB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7111430
• Numery zastępowalne: 41357111430, 7111430, 41357111374, 7111374
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Obsidian Black Metallic - 197
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik został zaprojektowany do montażu w modelach BMW serii E60 oraz E61, w przedniej, prawej części nadwozia. Konstrukcja oparta na fabrycznych punktach mocowania zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, drzwiami oraz pozostałymi elementami poszycia, co ułatwia pracę blacharską i ogranicza konieczność dodatkowych korekt.

Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód – prawa strona pozwala jednoznacznie zidentyfikować pozycję montażową i minimalizuje ryzyko pomyłki przy doborze części. Dzięki temu błotnik może zostać wykorzystany zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie elementu z powodu korozji lub innych uszkodzeń eksploatacyjnych.

Kolor i wykończenie powierzchni

Błotnik jest wykończony w odcieniu Obsidian Black Metallic - 197, co oznacza fabryczną, metaliczną powłokę lakierniczą w ciemnej tonacji. Tego typu wykończenie dobrze współpracuje z systemami lakierniczymi stosowanymi w serwisach blacharsko-lakierniczych, umożliwiając precyzyjne dopasowanie odcienia do reszty nadwozia.

Metaliczna struktura lakieru sprzyja estetycznemu wyglądowi pojazdu po naprawie, a jednocześnie pozwala ograniczyć zakres lakierowania do niezbędnego minimum, w zależności od stanu i wymagań konkretnego egzemplarza samochodu.

Charakterystyka techniczna i montaż

Jako element z grupy Błotniki przednie, część ta pełni funkcję ochronną dla komory silnika, nadkola oraz instalacji znajdujących się w przedniej części pojazdu. Prawidłowo zamontowany błotnik stabilizuje linię nadwozia, wpływa na aerodynamikę oraz poprawne prowadzenie szczelin między sąsiadującymi panelami.

Produkt jest oznaczony jako używany, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i może nosić ślady wcześniejszej eksploatacji, jednak zachowuje funkcjonalność wymaganą do dalszego użytkowania po prawidłowym przygotowaniu montażowym. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane w profesjonalnych warsztatach, gdzie liczy się połączenie jakości oryginalnej części z racjonalnymi kosztami naprawy.

Zastosowanie w naprawach blacharskich BMW

Wymiana prawego przedniego błotnika w BMW E60/E61 jest jednym z podstawowych etapów naprawy po kolizji bocznej lub czołowo-bocznej. Zastosowanie oryginalnego elementu nadwozia pozwala zachować właściwą linię karoserii, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla późniejszej odsprzedaży pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację przedniej strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele poszycia, kompatybilne błotniki po przeciwnej stronie czy uzupełniające elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dlaczego warto postawić na oryginalne elementy nadwozia

Oryginalne komponenty nadwozia BMW są projektowane z uwzględnieniem specyficznych stref zgniotu, sztywności konstrukcyjnej oraz aerodynamiki pojazdu. Zastosowanie takiego błotnika w miejsce zamiennika sprzyja zachowaniu przewidywalnego zachowania auta w ruchu oraz poprawnej współpracy z pozostałymi elementami konstrukcyjnymi.

Dla użytkowników, którzy rozważają także inne używane podzespoły w swoich pojazdach, przydatny może być ekspercki poradnik omawiający fakty i mity dotyczące części z drugiej ręki – znajdziesz go w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który porządkuje najważniejsze kwestie związane z doborem komponentów po numerach OEM i realnymi kosztami napraw.