BMW E60 E61 Błotnik Prawy Przedni Titansilber 475

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E60 E61 Błotnik Prawy Przedni Titansilber 475 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części samochodu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Titansilber Metallic – 354, pozwala zachować spójny wygląd karoserii oraz właściwą geometrię przodu pojazdu po naprawie blacharskiej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7111430-TS2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7111430
• Numery zastępowalne: 41357111430, 7111430, 41357111374, 7111374
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie dla modeli BMW serii 5 E60/E61, z uwzględnieniem charakterystycznej linii nadwozia oraz fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie w strefie przód, prawa strona zapewnia właściwe prowadzenie krawędzi przy reflektorze, zderzaku i progu, co przekłada się na poprawne spasowanie z pozostałymi panelami karoserii.

Oryginalna geometria elementu ułatwia pracę blacharzowi i lakiernikowi – błotnik zachowuje właściwe przetłoczenia, promienie gięcia oraz powierzchnie odniesienia, co jest kluczowe przy precyzyjnym ustawieniu szczelin między maską, drzwiami i zderzakiem.

Kolor Titansilber Metallic – 354 i aspekt lakierniczy

Fabryczny kolor Titansilber Metallic – 354 to popularny odcień srebrnego lakieru stosowany w BMW, który dobrze maskuje drobne zabrudzenia i jest korzystny pod względem eksploatacyjnym. Dla wielu realizacji naprawczych oznacza to możliwość ograniczenia zakresu lakierowania do lokalnego dopasowania odcienia, co może zmniejszyć czas i koszt prac.

Metaliczna struktura powłoki sprzyja zachowaniu spójnego wyglądu całego boku pojazdu, a odpowiednio przygotowana powierzchnia błotnika stanowi solidną bazę pod ewentualne ponowne lakierowanie zgodnie z technologią producenta.

Charakterystyka elementu używanego

Jako element z rynku wtórnego, błotnik pochodzi z demontażu i stanowi rozwiązanie korzystne kosztowo w porównaniu z nowymi częściami nadwozia. Używany komponent pozwala na przywrócenie pełnej funkcjonalności strefy nadkola oraz ochronę przedniego narożnika pojazdu przed oddziaływaniem czynników zewnętrznych, takich jak woda, błoto czy drobne uderzenia kamieni.

Wybór używanego błotnika OEM to także sposób na zachowanie oryginalnej jakości materiału i konstrukcji, przy jednoczesnym ograniczeniu ilości odpadów w procesie naprawy pojazdu.

Korzyści montażu oryginalnego błotnika przedniego

Zastosowanie oryginalnego błotnika w BMW E60/E61 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej linii nadwozia i właściwych szczelin między panelami,
• kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania i osprzętem strefy nadkola,
• łatwiejsze przygotowanie do lakierowania dzięki dopasowanej geometrii,
• spójność wizualna przodu pojazdu po naprawie kolizyjnej.

Wsparcie przy doborze i gospodarka cyrkularna

W przypadku napraw blacharskich warto zwrócić uwagę na jakość elementów z demontażu oraz ich wpływ na środowisko. Używane komponenty nadwozia wpisują się w ideę ponownego wykorzystania materiałów i ograniczania produkcji nowych części. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym, jak wybór używanych elementów wpływa na ekologię i koszty serwisu, zapoznaj się z artykułem Gospodarka cyrkularna w Twoim garażu – jak wybór używanych części z demontażu realnie wspiera ochronę środowiska i Twój portfel?.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele boczne, poszycia przy nadkolu czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.