BMW E81 E87 Błotnik Lewy Przód Kaschmirsilber A72

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E81 E87 Błotnik Lewy Przód Kaschmirsilber A72 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie z przodu pojazdu. Metaliczny kolor Kaschmirsilber (Cashmere Silver) A72 pozwala na spójne dopasowanie do fabrycznego lakieru, co ułatwia naprawę powypadkową lub wymianę uszkodzonego elementu bez ingerencji w geometrię nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7133227-KAS2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7133227
• Numery zastępowalne: 41357133227, 7133227, 64509184102, 9184102, 64509119701, 9119701, 64536982874, 6982874, 64536911946, 6911946
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Kaschmirsilber (Cashmere Silver) Metallic - A72
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E81 / E87

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do serii BMW E81 oraz E87, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania i linii nadwozia. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przód po stronie lewej, co gwarantuje właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami kierowcy. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta zachowana jest prawidłowa szczelina między elementami, a montaż nie wymaga przeróbek konstrukcyjnych.

Kolor Kaschmirsilber A72 i walory estetyczne

Metaliczny lakier Kaschmirsilber (Cashmere Silver) w kodzie A72 to popularny odcień stosowany w BMW, zapewniający stonowany, elegancki wygląd nadwozia. Zastosowanie błotnika w tym kolorze pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych – w wielu przypadkach wystarczy jedynie dopasowanie i polerowanie, co skraca czas naprawy i obniża jej koszt. Jednocześnie zachowana jest spójność wizualna całego boku pojazdu, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i przy ewentualnej odsprzedaży auta.

Charakterystyka elementu używanego

Błotnik pochodzi z demontażu, co oznacza, że jest to część używana, ale nadal funkcjonalna i przydatna w profesjonalnej naprawie nadwozia. Tego typu elementy są chętnie wybierane przez warsztaty blacharsko-lakiernicze oraz świadomych użytkowników, którzy szukają rozsądnego kompromisu między kosztem a jakością. Oryginalne pochodzenie zapewnia właściwą grubość blachy, zgodność z fabrycznymi przetłoczeniami oraz kompatybilność z pozostałymi komponentami przedniej części nadwozia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika BMW

Zastosowanie oryginalnego błotnika w kolorze Kaschmirsilber A72 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Precyzyjne dopasowanie do linii nadwozia BMW E81/E87, bez konieczności dodatkowego dopasowywania blacharskiego.
• Spójność kolorystyczna z fabrycznym lakierem, co ułatwia prace lakiernicze i poprawia efekt końcowy naprawy.
• Możliwość wykorzystania w naprawach powypadkowych, korektach korozji oraz przy rekonstrukcji przodu pojazdu.
• Rozsądny wybór kosztowy dzięki zastosowaniu części używanej przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Strefa nadkola i kompatybilność montażowa

Błotnik pracuje w wymagającej strefie nadkola, narażonej na działanie wody, soli, kamieni oraz zanieczyszczeń drogowych. Oryginalna konstrukcja zapewnia właściwe prowadzenie krawędzi nadkola, co ma znaczenie dla pracy zawieszenia, osłon nadkola oraz elementów mocowanych w tej części pojazdu. Dzięki zachowaniu fabrycznych kształtów możliwe jest prawidłowe zamocowanie wewnętrznych nadkoli, mocowań zderzaka oraz listew dekoracyjnych, jeśli występują w danej wersji wyposażenia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak lewe błotniki, prawe błotniki czy dodatkowe poszycia przednie, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dodatkowe informacje i wsparcie techniczne

Przy doborze używanych elementów nadwozia kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność modelową, wersję nadwozia oraz kolor lakieru. W przypadku wątpliwości dotyczących montażu lub zakresu prac blacharsko-lakierniczych warto skonsultować się z doświadczonym warsztatem, który oceni stan karoserii i dobierze optymalną technologię naprawy. Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst opłacalności stosowania części z demontażu i chcesz lepiej zrozumieć, kiedy wybór używanego komponentu ma sens ekonomiczny, pomocny może być artykuł: Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać.