BMW E81 E82 E87 Błotnik Lewy Przód Sedonarot - A76

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E81 E82 E87 Błotnik Lewy Przód Sedonarot - A76 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części samochodu. Używany, fabryczny błotnik w kolorze Sedonarot Metallic - A79 pozwala na zachowanie spójnej stylistyki nadwozia oraz właściwej geometrii przodu pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7133227-SED1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7133227
• Numery zastępowalne: 41357133227, 7133227, 64509184102, 9184102, 64509119701, 9119701, 64536982874, 6982874, 64536911946, 6911946
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Sedonarot Metallic - A79
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW serii E81, E82 oraz E87, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania i linii nadwozia. Umiejscowienie w strefie Front, Left gwarantuje właściwe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami kierowcy, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i poprawnego rozkładu szczelin karoseryjnych.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta, błotnik współpracuje z oryginalnymi wspornikami, nadkolami i osłonami, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich.

Kolor i wykończenie Sedonarot Metallic - A79

Fabryczny kolor Sedonarot Metallic - A79 to charakterystyczny, metalizowany odcień czerwieni stosowany w BMW, który podkreśla dynamiczny charakter nadwozia. Zastosowanie oryginalnego lakieru metalicznego ułatwia dopasowanie wizualne do pozostałych elementów karoserii w tym samym kolorze, co jest istotne przy naprawach powypadkowych lub częściowej renowacji przodu pojazdu.

Wybór błotnika w odpowiednim kolorze ogranicza zakres prac lakierniczych, co może przełożyć się na krótszy czas naprawy i bardziej przewidywalny efekt końcowy pod względem odcienia i struktury powłoki.

Charakterystyka elementu używanego

Jako element używany, błotnik stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania BMW. Tego typu część jest szczególnie przydatna przy naprawach eksploatacyjnych, korekcie uszkodzeń parkingowych lub odbudowie przodu po niewielkich kolizjach, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznej geometrii i kompatybilności z pozostałymi panelami nadwozia.

Oryginalna konstrukcja zapewnia odpowiednią sztywność i dopasowanie do struktury nośnej pojazdu, co ma znaczenie dla prawidłowego prowadzenia linii nadwozia oraz poprawnego montażu reflektorów i zderzaka.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika BMW

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie oryginalnych szczelin i linii karoserii w przedniej, lewej części pojazdu.
• Spójność kolorystyczna – lakier Sedonarot Metallic - A79 ułatwia integrację z pozostałymi elementami nadwozia w tym samym odcieniu.
• Kompatybilność montażowa – współpraca z seryjnymi mocowaniami, nadkolami i osłonami bez konieczności modyfikacji.
• Rozsądny koszt naprawy – używany element OEM pozwala ograniczyć wydatki przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z projektem BMW.

Rozbudowa strefy nadwozia i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy sąsiednie elementy poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem technicznym oraz różnicami pomiędzy standardowymi a sportowymi wersjami nadwozia i podzespołów, pomocny może być artykuł opisujący specyfikę komponentów M i M Performance – znajdziesz go tutaj: BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?.