BMW E81 E87 Błotnik Prawy Kaschmirsilber Srebrny Metalik - A72

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E81 E87 Błotnik Prawy Kaschmirsilber Srebrny Metalik - A72 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Lakier w odcieniu Kaschmirsilber Metallic – A72 pozwala zachować spójność kolorystyczną nadwozia BMW i ułatwia dopasowanie wizualne po naprawie. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie powypadkowej lub korekcie uszkodzeń eksploatacyjnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7133228-KAS
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7133228
• Numery zastępowalne: 41357133228, 7133228
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Kaschmirsilber (Cashmere Silver) Metallic - A72
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E81 / E87

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do serii BMW E81 oraz E87, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania i geometrii nadwozia. Dzięki temu zachowane są właściwe szczeliny między maską, drzwiami i zderzakiem, a linia boczna auta pozostaje zgodna z oryginalnym projektem producenta. Umiejscowienie w strefie przód – prawa strona sprawia, że element ten odpowiada zarówno za ochronę struktury nadwozia, jak i za estetykę bocznego profilu pojazdu.

Kolor Kaschmirsilber Metallic – A72

Fabryczny lakier w odcieniu Kaschmirsilber (Cashmere Silver) Metallic – A72 to popularna, elegancka konfiguracja kolorystyczna stosowana w BMW. Zastosowanie błotnika w tym kolorze pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych, szczególnie gdy pozostałe elementy nadwozia są w dobrym stanie. Metaliczna powłoka zapewnia charakterystyczną dla BMW grę światła na przetłoczeniach błotnika, co podkreśla dynamiczną linię nadwozia serii E81/E87.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy Błotniki przednie, czyli elementów odpowiedzialnych za osłonę nadkola, prowadzenie strugi powietrza wzdłuż nadwozia oraz ochronę przed zabrudzeniami i wodą wyrzucaną przez koło. Konstrukcja OEM zapewnia:

• fabryczne punkty mocowania do nadwozia i zderzaka,
• prawidłowe dopasowanie do reflektora i maski,
• zachowanie oryginalnej geometrii nadkola.

Używany element OEM jest dobrym rozwiązaniem przy naprawach, w których kluczowe jest zachowanie fabrycznej geometrii oraz kompatybilności z pozostałymi komponentami nadwozia, przy jednoczesnej optymalizacji kosztów.

Stan elementu i zastosowanie w naprawach

Produkt oferowany jest jako używany błotnik przedni, co oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i może nosić ślady eksploatacji typowe dla części z rynku wtórnego. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy:

• naprawach po kolizjach w przedniej prawej części nadwozia,
• wymianie skorodowanego lub uszkodzonego błotnika,
• przywracaniu oryginalnego wyglądu auta po nieprofesjonalnych naprawach blacharskich.

Wybór oryginalnego błotnika z demontażu pozwala zachować zgodność z fabryczną specyfikacją BMW, co ma znaczenie zarówno dla trwałości naprawy, jak i późniejszej odsprzedaży pojazdu.

Kompleksowa naprawa strefy nadkola w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i przedniej części nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, poszycia czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dodatkowe materiały techniczne i inspiracje

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst modyfikacji samochodu pod kątem ergonomii i odczuć z jazdy, warto zapoznać się z artykułem opisującym wymianę seryjnych elementów na wersje premium – znajdziesz go tutaj: Personalizacja i ergonomia – kiedy warto wymienić kierownicę na model premium?. To dobre uzupełnienie wiedzy przy planowaniu spójnych zmian wizualnych i funkcjonalnych w Twoim BMW.