BMW E81 E87 Błotnik Prawy Kaschmirsilber - A72

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW E81 E87 Błotnik Prawy Kaschmirsilber - A72 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Metaliczny kolor Kaschmirsilber A72 zapewnia spójność wizualną z fabrycznym lakierem, a zastosowanie części OEM gwarantuje właściwe dopasowanie do konstrukcji nadwozia BMW serii 1 E81/E87.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7133228-KAS1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7133228
• Numery zastępowalne: 41357133228, 7133228
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Kaschmirsilber (Cashmere Silver) Metallic - A72
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E81/E87

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli BMW serii 1 E81 oraz E87, z uwzględnieniem geometrii fabrycznego nadwozia. Umiejscowienie w strefie przód – prawa strona pozwala na precyzyjną wymianę uszkodzonego elementu bez ingerencji w sąsiednie komponenty, takie jak zderzak, reflektor czy próg.

Oryginalna konstrukcja zapewnia właściwe linie przetłoczeń, prawidłowe szczeliny montażowe oraz kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania. Dzięki temu błotnik może zostać zamontowany z użyciem standardowych rozwiązań warsztatowych, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania kształtu.

Charakterystyka lakieru Kaschmirsilber A72

Kolor Kaschmirsilber (Cashmere Silver) Metallic – A72 to charakterystyczny, stonowany odcień srebrnego lakieru metalicznego stosowany w BMW, dobrze komponujący się z linią nadwozia serii 1. Zastosowanie oryginalnego koloru na elemencie nadwozia ułatwia proces dopasowania wizualnego podczas napraw powypadkowych lub renowacyjnych.

Metaliczna struktura lakieru pozwala na uzyskanie równomiernego odbicia światła na całej powierzchni błotnika, co jest istotne przy zachowaniu spójności z pozostałymi panelami karoserii. W praktyce ogranicza to konieczność rozległego cieniowania sąsiednich elementów, co może skrócić czas i zakres prac lakierniczych.

Funkcja ochronna i konstrukcyjna błotnika

Błotnik przedni w BMW E81/E87 pełni funkcję zarówno estetyczną, jak i ochronną. Odpowiada za osłonę nadkola, zabezpieczenie przed zanieczyszczeniami wyrzucanymi przez koło oraz za prawidłowe prowadzenie strugi powietrza wzdłuż nadwozia. Właściwie dobrany element z grupy Błotniki przednie wpływa na stabilność mocowania osłon nadkola, listew oraz elementów mocowanych w obrębie przedniej części pojazdu.

Używany, oryginalny błotnik to rozwiązanie często wybierane przy naprawach powypadkowych, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznej geometrii i kompatybilności z pozostałymi elementami nadwozia. Pozwala to na ograniczenie ryzyka problemów z dopasowaniem drzwi, maski czy zderzaka po zakończeniu prac blacharsko-lakierniczych.

Stan, pochodzenie i aspekty montażowe

Element oferowany jest w stanie używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i może nosić ślady eksploatacji typowe dla części z rynku wtórnego. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych stanowi to korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Przed montażem zaleca się standardową weryfikację powierzchni pod kątem ewentualnych śladów wcześniejszych napraw, a następnie dopasowanie elementu „na sucho” do karoserii. Dzięki fabrycznym punktom mocowania błotnik jest przygotowany do montażu w typowej procedurze blacharskiej, z wykorzystaniem seryjnych uchwytów i łączników.

Rozszerzenie naprawy i dodatkowe materiały

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kolejne błotniki, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dla osób zainteresowanych szerszym zakresem prac przy samochodzie, w tym poprawą osiągów i wykorzystaniem komponentów z rynku wtórnego, pomocny może być poradnik dotyczący tuningu. Więcej informacji znajdziesz w artykule Jak zwiększyć moc silnika: praktyczny poradnik tuningu silnika używanymi częściami, który omawia praktyczne podejście do modyfikacji z wykorzystaniem używanych podzespołów.