BMW F10 Błotnik Lewy Imperial Blue Niebieski Metalik - A89

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F10 Błotnik Lewy Imperial Blue Niebieski Metalik - A89 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przodu pojazdu. Lakier w odcieniu Imperial Blue Metallic - A89 pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznej kolorystyki nadwozia BMW, co ułatwia naprawę powypadkową lub wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności skomplikowanych przeróbek.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7248659-IBB2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7248659
• Numery zastępowalne: 41357248659, 7248659, 41357207201, 7207201
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Imperial Blue Metallic - A89
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F10

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element nadwozia montowany w strefie przedniej, po stronie kierowcy. Konstrukcja odpowiada fabrycznym punktom mocowania w BMW serii 5 F10, co sprzyja precyzyjnemu spasowaniu z maską, zderzakiem, drzwiami oraz listwami progowymi. Dzięki temu możliwe jest zachowanie właściwej geometrii szczelin i linii nadwozia, co ma znaczenie zarówno dla aerodynamiki, jak i wizualnej spójności pojazdu.

Kolor i warstwa lakiernicza Imperial Blue Metallic - A89

Wykończenie w kolorze Imperial Blue Metallic - A89 to charakterystyczny, ciemnoniebieski lakier metalizowany stosowany w modelach BMW klasy wyższej. Metaliczna struktura powłoki sprzyja równomiernemu rozkładowi refleksów świetlnych, co poprawia odbiór wizualny całego boku pojazdu. W wielu przypadkach pozwala to ograniczyć zakres prac lakierniczych do lokalnego dopasowania, co skraca czas naprawy i zmniejsza jej koszt.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy Błotniki przednie, co oznacza, że jest elementem konstrukcyjno-osłonowym odpowiedzialnym za ochronę przedniego koła oraz wewnętrznych komponentów nadkola przed wodą, błotem i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi. Umiejscowienie w obszarze przód–lewa strona wymaga zachowania właściwej sztywności i stabilności, aby nie przenosić niepożądanych drgań na sąsiednie elementy karoserii.

Element jest przeznaczony do montażu w fabrycznych punktach mocujących, co ułatwia pracę blacharską i pozwala na zastosowanie standardowych procedur serwisowych. Odpowiednio dobrana masa błotnika sprzyja zachowaniu właściwego rozkładu obciążeń w przedniej części nadwozia, bez ingerencji w charakterystykę prowadzenia pojazdu.

Stan i zastosowanie w naprawach nadwozia

Błotnik jest oferowany jako część używana, co czyni go praktycznym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych, korektach uszkodzeń parkingowych lub przywracaniu pojazdu do stanu zbliżonego do fabrycznego w rozsądnym budżecie. Wykorzystanie oryginalnego elementu nadwozia pomaga zachować zgodność z fabryczną specyfikacją pojazdu, a także ułatwia późniejsze prace regulacyjne i lakiernicze.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika BMW

Zastosowanie oryginalnego błotnika w kolorze Imperial Blue Metallic - A89 pozwala:

• zachować spójność wizualną całego boku nadwozia,
• ograniczyć zakres szpachlowania i lakierowania do niezbędnego minimum,
• utrzymać fabryczne linie i szczeliny między elementami karoserii,
• zminimalizować ryzyko problemów montażowych typowych dla zamienników o gorszej geometrii.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym zakresem prac serwisowych przy pojeździe, w tym przy układzie przeniesienia napędu, pomocny może być poradnik dotyczący doboru i eksploatacji przekładni – więcej informacji znajdziesz w artykule Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni.