BMW X3 F25 Błotnik Prawy Przedni Carbonschwarz Czarny Metalik - 416

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW X3 F25 Błotnik Prawy Przedni Carbonschwarz Czarny Metalik - 416 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do precyzyjnego montażu po prawej stronie przodu pojazdu. Lakier w odcieniu Carbonschwarz Metallic - 416 pozwala zachować spójność kolorystyczną nadwozia i ułatwia dopasowanie do fabrycznego wykończenia BMW X3 F25. Używany komponent stanowi funkcjonalne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, korektach blacharskich oraz przywracaniu fabrycznej geometrii przodu auta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7267324-CAR
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7267324
• Numery zastępowalne: 7267324, 41357267324
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Carbonschwarz Metallic - 416
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X3 F25

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modelu BMW X3 F25, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania i charakterystycznej linii nadwozia. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przód po prawej stronie, co pozwala na bezpośrednią wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności modyfikacji konstrukcji.

Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii, błotnik wspiera prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem, reflektorem oraz drzwiami przednimi, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla aerodynamiki pojazdu.

Kolor Carbonschwarz Metallic - 416

Wykończenie w kolorze Carbonschwarz Metallic - 416 to charakterystyczna, ciemna czerń metalizowana stosowana w BMW, ceniona za stonowany, a jednocześnie dynamiczny wygląd. Zastosowanie oryginalnego odcienia ułatwia dopasowanie do istniejącego lakieru nadwozia, ograniczając zakres ewentualnych prac lakierniczych.

Metaliczna struktura powłoki sprzyja równomiernemu odbiciu światła, co pomaga zachować spójny wizualnie efekt na styku z sąsiednimi panelami karoserii. To szczególnie istotne przy naprawach przodu pojazdu, gdzie różnice w odcieniu są najbardziej widoczne.

Charakterystyka elementu używanego

Jako element używany, błotnik stanowi ekonomiczne rozwiązanie przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przy naprawach powypadkowych, gdy priorytetem jest połączenie rozsądnych kosztów z poprawnym dopasowaniem i fabryczną linią nadwozia.

Wykorzystanie oryginalnego błotnika z rynku wtórnego pozwala ograniczyć ryzyko problemów z montażem, typowych dla niskiej jakości zamienników, oraz ułatwia uzyskanie równych szczelin między elementami karoserii.

Zastosowanie w naprawach nadwozia

Błotnik przedni po prawej stronie pełni ważną funkcję ochronną dla komory koła, elementów zawieszenia oraz struktury przedniej części nadwozia. Wymiana uszkodzonego panelu na oryginalny komponent pomaga przywrócić:

• prawidłowy obrys i linię boczną pojazdu,
• odpowiednie prowadzenie strumienia powietrza wzdłuż nadwozia,
• ochronę przed zabrudzeniami i wodą wyrzucaną spod koła.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to sprawne przeprowadzenie naprawy z zachowaniem standardów producenta.

Rozszerzenie naprawy – Błotniki przednie BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, poszycia czy kompatybilne osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach używanych

Przy doborze używanych elementów karoserii warto znać dobre praktyki związane z oceną stanu, przygotowaniem do montażu oraz optymalizacją kosztów naprawy. Dodatkowych informacji o tym, jak efektywnie korzystać z rynku części używanych i zamiennych, dostarcza artykuł Naprawa Volkswagena za grosze? Odkryj, jak oszczędzać na oryginalnych częściach samochodowych, który omawia uniwersalne zasady przydatne również przy serwisowaniu innych marek, w tym BMW.