BMW F45 Błotnik Lewy Osłona Panel Boczny Alpinweiss 3 Biały - 300

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F45 Błotnik Lewy Osłona Panel Boczny Alpinweiss 3 Biały - 300 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Alpinweiss 3 - 300 pozwala na spójną wizualnie naprawę bez konieczności kosztownego lakierowania całego boku auta. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników BMW, którzy chcą przywrócić poprawną geometrię i estetykę nadwozia przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7382183-AW
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7248659
• Numery zastępowalne: 7248659, 41357248659, 7207201, 41357207201
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Alpinweiss 3 - 300
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i funkcja w nadwoziu BMW

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element przedniej, lewej części nadwozia BMW serii F45. Odpowiada za osłonę koła, prowadzenie linii bocznej karoserii oraz właściwe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami. Prawidłowo dobrany panel boczny pomaga utrzymać stabilność aerodynamiczną pojazdu, a także chroni elementy zawieszenia i komory koła przed zanieczyszczeniami z drogi.

Jako część z grupy Błotniki przednie, ten element współtworzy konstrukcję nośną zewnętrznej powłoki nadwozia, wpływając na sztywność obrzeża nadkola oraz precyzyjne prowadzenie szczelin między sąsiednimi panelami.

Kolor Alpinweiss 3 - 300 i dopasowanie wizualne

Fabryczny kolor Alpinweiss 3 - 300 to charakterystyczny, jasny odcień bieli stosowany w BMW, który zapewnia spójność z oryginalnym lakierem pojazdu. Zastosowanie błotnika w tym samym kodzie kolorystycznym ogranicza zakres prac lakierniczych, co w wielu przypadkach pozwala na szybszą i bardziej ekonomiczną naprawę strefy bocznej.

Dzięki zachowaniu właściwego profilu i przetłoczeń, panel harmonijnie łączy się z linią maski, drzwi oraz zderzaka, co ułatwia uzyskanie równych szczelin i estetycznego wykończenia po naprawie.

Charakterystyka montażowa i parametry użytkowe

Błotnik przeznaczony jest do montażu w przedniej, lewej części pojazdu, z zachowaniem fabrycznych punktów mocowania. Konstrukcja elementu umożliwia zastosowanie standardowych rozwiązań montażowych przewidzianych przez producenta, co ułatwia pracę warsztatu blacharskiego i skraca czas naprawy.

Element posiada określoną wagę, dobraną tak, aby zachować właściwe obciążenie struktury nadwozia oraz kompatybilność z oryginalnymi mocowaniami i osłonami wewnętrznymi. Jako część używana, błotnik stanowi korzystne kosztowo rozwiązanie przy zachowaniu oryginalnej geometrii i materiału.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika BMW

• Odwzorowanie fabrycznego kształtu i linii nadwozia, co ułatwia precyzyjne spasowanie z sąsiednimi panelami.
• Oryginalny kolor Alpinweiss 3 - 300, pozwalający ograniczyć zakres lakierowania przy naprawach powypadkowych.
• Kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania i osprzętem w strefie nadkola.
• Rozwiązanie korzystne kosztowo w porównaniu z nowymi elementami, przy zachowaniu zgodności z konstrukcją BMW.

Rozbudowa naprawy w obrębie nadkola BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, panele boczne czy dodatkowe wzmocnienia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem stosowania oryginalnych komponentów w samochodach klasy premium, warto zapoznać się z artykułem opisującym, jak odpowiednio dobrane używane elementy wpływają na zachowanie charakteru marki – więcej informacji znajdziesz w materiale Audi i emocje w czystej postaci – jak używane części pomagają utrzymać DNA marki.