BMW F45 Wspornik Ślizg Mocowanie Błotnika Przód Prawy Biały 7297200

BMW F45 Wspornik Ślizg Mocowanie Błotnika Przód Prawy Biały to precyzyjny element nadwozia przeznaczony do przedniej, prawej strony pojazdu, odpowiadający za stabilne osadzenie błotnika. Utrzymanie właściwego położenia błotnika ma kluczowe znaczenie dla geometrii szczelin, aerodynamiki oraz estetyki, szczególnie w samochodach BMW. Używany, oryginalny komponent w kolorze Alpinweiss 3 - 300 pozwala na technicznie poprawną naprawę bez konieczności ingerencji w konstrukcję nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7408658-AW
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7408658
• Numery zastępowalne: 7408658, 41007408658, 7297200
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Alpinweiss 3 - 300
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i funkcja elementu

Wspornik ślizg mocowania błotnika jest elementem konstrukcyjnym pracującym w strefie przedniego nadkola po prawej stronie. Odpowiada za:

• stabilne podparcie błotnika względem pozostałych paneli nadwozia,
• utrzymanie równych szczelin między błotnikiem, zderzakiem i maską,
• ograniczenie drgań i niepożądanych naprężeń w obrębie mocowania.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej generacji BMW F45, element współpracuje z fabrycznymi punktami montażowymi, co ułatwia serwis i ogranicza ryzyko niewłaściwego spasowania.

Kolor i dopasowanie wizualne

Prezentowany wspornik współpracuje z błotnikiem w kolorze Alpinweiss 3 - 300, co ma znaczenie przy naprawach, w których istotne jest zachowanie spójności lakieru i ograniczenie zakresu lakierowania. W praktyce pozwala to:

• zminimalizować różnice odcienia między sąsiadującymi elementami,
• skrócić czas przygotowania do montażu,
• zachować fabryczny charakter wykończenia nadwozia.

Umiejscowienie na pojeździe w strefie Front, Right jednoznacznie określa stronę montażu, co ułatwia dobór części przy naprawach powypadkowych lub korekcie geometrii nadwozia.

Charakterystyka montażowa

Wspornik został zaprojektowany jako element dedykowany do nadwozia BMW, dzięki czemu:

• korzysta z fabrycznych punktów mocowania w obrębie przedniego pasa i błotnika,
• pozwala na odtworzenie pierwotnej linii nadwozia bez dodatkowych przeróbek,
• ułatwia prawidłowe ustawienie błotnika względem reflektora i zderzaka.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach, w których liczy się powtarzalność ustawień oraz możliwość późniejszej regulacji paneli nadwozia.

Stan i korzyści z zastosowania części używanej

Element pochodzi z grupy części używanych, co w praktyce oznacza korzystny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji BMW. Wsporniki tego typu nie są elementami eksploatacyjnymi, dlatego przy prawidłowym montażu mogą dalej pracować w pojeździe przez długi czas. Dla wielu użytkowników jest to rozsądne rozwiązanie przy naprawach nadwozia, szczególnie w przypadku lokalnych uszkodzeń po kolizji.

Jeżeli chcesz lepiej porównać opłacalność zakupu elementów oryginalnych, zamiennych i używanych, pomocny może być artykuł: Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?

Rozszerzenie naprawy w obrębie nadkola

Przy naprawach w strefie przedniego nadkola często konieczna jest jednoczesna wymiana kilku elementów mocujących i osłonowych. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i przedniego błotnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wsporniki, ślizgi czy mocowania paneli, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.