BMW F45 Wspornik Mocowanie Błotnika Prawy Przód Niebieskie 7297200

BMW F45 Wspornik Mocowanie Błotnika Prawy Przód Niebieskie to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do prawej, przedniej części pojazdu. Zapewnia stabilne, fabryczne mocowanie błotnika, co przekłada się na prawidłową geometrię przodu auta oraz estetyczne spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami. Kolor Mediterranean Blue Metallic - C10 pozwala na spójne dopasowanie do nadwozia w tym odcieniu, ograniczając zakres ewentualnych prac lakierniczych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7408658-MED
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7408658
• Numery zastępowalne: 7408658, 41007408658, 7297200
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Mediterranean Blue Metallic - C10
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i funkcja elementu

Wspornik mocowania błotnika odpowiada za sztywne połączenie błotnika z konstrukcją nadwozia w przedniej, prawej części samochodu. Prawidłowo dobrany element:

• utrzymuje właściwe położenie błotnika względem maski, reflektora i drzwi,
• minimalizuje ryzyko drgań i luzów podczas jazdy,
• ułatwia precyzyjne ustawienie szczelin między panelami nadwozia,
• wspiera zachowanie fabrycznej linii nadwozia po naprawie powypadkowej lub wymianie elementów.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania BMW, konstrukcja wspornika jest dopasowana do fabrycznych punktów montażowych, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek.

Kolor Mediterranean Blue Metallic - C10

Element jest wykończony w odcieniu Mediterranean Blue Metallic - C10, charakterystycznym dla wielu konfiguracji lakierniczych BMW. W praktyce oznacza to, że:

• łatwiej zachować spójność wizualną prawej strony nadwozia po naprawie,
• można ograniczyć zakres lakierowania do miejsc łączenia, jeśli lakier na pojeździe jest w dobrym stanie,
• uzyskuje się estetyczne przejście kolorystyczne między błotnikiem a sąsiednimi panelami.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników dbających o wygląd auta to praktyczne rozwiązanie, które przyspiesza proces naprawy i ułatwia kontrolę jakości efektu końcowego.

Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe

Wspornik jest przeznaczony do montażu w strefie przód – prawa strona, co ma znaczenie zarówno przy doborze części, jak i planowaniu prac naprawczych. Odpowiednie dopasowanie do konkretnej strony pojazdu:

• zapewnia kompatybilność z fabrycznymi otworami montażowymi,
• ułatwia szybkie pozycjonowanie błotnika podczas składania przodu auta,
• pozwala zachować właściwą sztywność konstrukcji w newralgicznym obszarze nadkola.

Element z tej grupy jest szczególnie istotny przy naprawach po kolizjach, gdzie nawet niewielkie odchylenia w mocowaniu mogą skutkować problemami z ustawieniem paneli nadwozia lub nieprawidłowym domykaniem drzwi i maski.

Charakterystyka produktu i zastosowanie praktyczne

Oferowany wspornik to część BMW z kategorii Błotniki przednie, pochodząca z demontażu, co pozwala połączyć rozsądne koszty z zachowaniem fabrycznej geometrii i jakości wykonania. W praktyce sprawdzi się:

• przy naprawach powypadkowych przodu pojazdu,
• podczas wymiany skorodowanych lub uszkodzonych mocowań błotnika,
• w projektach renowacyjnych, gdzie liczy się zachowanie oryginalnej konstrukcji nadwozia.

Używany charakter elementu jest korzystny ekonomicznie, a jednocześnie pozwala zachować zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi producenta.

Rozszerzenie naprawy w obrębie Błotników przednich BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola przedniego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe mocowania, wsporniki czy kompletne panele, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych optymalizacją kosztów serwisowania pojazdu oraz świadomym doborem używanych komponentów, przydatne mogą być materiały porównujące różne rozwiązania techniczne stosowane przez producentów. W tym kontekście warto zapoznać się z artykułem Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – ewolucja silników VW i koszty napraw, który pokazuje, jak odpowiedni dobór części wpływa na budżet napraw w dłuższej perspektywie.