BMW F36 Błotnik Prawy Przedni Skrzydło Carbonschwarz Black - 416

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

BMW F36 Błotnik Prawy Przedni Skrzydło Carbonschwarz Black - 416 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Carbonschwarz Metallic - 416, pozwala na spójną wizualnie i technicznie naprawę strefy nadkola bez konieczności stosowania zamienników o niepewnym dopasowaniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7438442-CAR
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7438442
• Numery zastępowalne: 41357438442, 7438442, 41357330550, 7330550
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Carbonschwarz Metallic - 416
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F36

Prezentowany błotnik został zaprojektowany jako element nadwozia montowany z przodu po prawej stronie, zgodnie z fabryczną geometrią BMW serii F36. Oznacza to zachowanie właściwych linii nadwozia, szczelin między elementami oraz kompatybilność z maską, zderzakiem, reflektorem i drzwiami pasażera. Dzięki temu po wymianie możliwe jest uzyskanie poprawnego spasowania bez dodatkowych przeróbek blacharskich.

Kolor Carbonschwarz Metallic - 416

Fabryczny kolor Carbonschwarz Metallic - 416 to charakterystyczna, ciemna czerń metalizowana stosowana w BMW, zapewniająca elegancki, stonowany wygląd nadwozia. Zastosowanie błotnika w tym samym odcieniu pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych, szczególnie w przypadku napraw lokalnych, gdzie liczy się możliwie zbliżony odcień i struktura powłoki.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy elementów konstrukcyjno–osłonowych nadwozia, odpowiadających za ochronę przedniego nadkola oraz prowadzenie strugi powietrza wzdłuż boku pojazdu. Jego kształt i punkty mocowania są dostosowane do fabrycznych uchwytów w BMW F36, co ułatwia montaż w warunkach warsztatowych. Odpowiednio dobrana masa elementu sprzyja zachowaniu właściwego rozkładu obciążeń w przedniej części nadwozia.

Stan używany i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z segmentu części używanych, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych i serwisowych, gdzie liczy się relacja kosztu do jakości. Używany błotnik oryginalny pozwala zachować fabryczną charakterystykę nadwozia, a jednocześnie ograniczyć wydatki w porównaniu z nowymi komponentami.

Strefa nadwozia i kompletacja naprawy

Przy pracach w obrębie prawego przedniego narożnika nadwozia często konieczna jest również weryfikacja sąsiednich elementów, takich jak wewnętrzne osłony nadkola, mocowania zderzaka czy listwy dekoracyjne. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadkola w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, poszycia czy osłony nadkola, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie BMW.

Wsparcie merytoryczne i dobór części

Przy większych naprawach nadwozia lub układu napędowego warto zadbać o prawidłową diagnostykę i dobór komponentów, aby uniknąć zbędnych kosztów i ponownego demontażu. Dla użytkowników planujących szersze prace serwisowe przy jednostce napędowej pomocny może być poradnik dotyczący zakupu używanych podzespołów silnikowych – praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Zakup używanego silnika: 5 rzeczy, które musisz sprawdzić przed montażem.