Audi A4 B7 Błotnik Prawy Quartz Grey - LY7G

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Audi A4 B7 Błotnik Prawy Quartz Grey - LY7G to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przodu pojazdu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu zapewnia właściwe dopasowanie do linii nadwozia, zachowanie geometrii oraz spójność wizualną z pozostałymi panelami karoserii w odcieniu Quartz Grey Metallic - Y7G.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8E0821106F-QGR
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8E0821106F
• Numery zastępowalne: 8E0821106F, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Quartz Grey Metallic - Y7G
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do przedniej, prawej części nadwozia Audi A4 generacji B7. Umiejscowienie na pojeździe w strefie przedniego narożnika sprawia, że element ten odpowiada zarówno za ochronę struktury nadwozia przed zanieczyszczeniami i wodą, jak i za prawidłowe prowadzenie linii maski, zderzaka oraz drzwi przednich.

Oryginalne pochodzenie z marki Audi sprzyja precyzyjnemu spasowaniu z fabrycznymi punktami mocowania, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych dopasowań blacharskich. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zachowanie właściwych szczelin między elementami karoserii.

Kolor i wykończenie powierzchni

Błotnik jest wykończony w kolorze Quartz Grey Metallic - Y7G, charakterystycznym metalicznym odcieniu szarości stosowanym w Audi A4 B7. Taki dobór barwy pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres lakierowania do lokalnych poprawek lub dopasowania odcienia, co może skrócić czas naprawy i uprościć proces renowacji nadwozia.

Metaliczne wykończenie zapewnia spójność z fabrycznym lakierem pojazdu, a odpowiednia struktura powierzchni ułatwia przygotowanie elementu do ewentualnych prac lakierniczych, takich jak matowanie, podkładowanie czy polerowanie po aplikacji nowej warstwy lakieru.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część używana błotnik pochodzi z demontażu pojazdu i stanowi rozwiązanie korzystne kosztowo w porównaniu z nowymi panelami nadwozia. Tego typu elementy są chętnie wybierane przy naprawach eksploatacyjnych oraz powypadkowych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej geometrii i konstrukcji nadwozia przy racjonalnym budżecie.

W przypadku używanych paneli karoserii istotne jest, że zachowują one fabryczną grubość blachy oraz pierwotną charakterystykę przetłoczeń, co sprzyja prawidłowemu montażowi reflektorów, zderzaka, nadkola i drzwi po stronie pasażera.

Zastosowanie w naprawach nadwozia

Montując ten błotnik w Audi A4 B7, można skutecznie odtworzyć pierwotny kształt prawej przedniej części nadwozia po uszkodzeniach mechanicznych lub korozyjnych. Element stanowi bazę do dalszych prac blacharsko-lakierniczych, takich jak ustawianie szczelin, dopasowanie maski, zderzaka oraz listw ozdobnych.

W praktyce warsztatowej używany błotnik z oryginalnej produkcji jest często preferowany względem zamienników, ponieważ lepiej współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania i zachowuje właściwą sztywność konstrukcyjną w strefie nadkola.

Rozszerzenie naprawy w obrębie nadkola

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadkola w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kolejne segmenty poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Audi.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem doboru oryginalnych części używanych, procedurami identyfikacji po numerach katalogowych oraz wpływem takich komponentów na trwałość pojazdu, pomocny może być artykuł poradnikowy BMW – sportowe osiągi i precyzja. Jak oryginalne części używane wydłużają życie bawarskiej ikony?, który omawia ogólne zasady pracy z elementami z demontażu w segmencie premium.