Mini R60 R61 Błotnik Lewy Przedni Crystal Silver Srebrny Metalik - B12

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mini R60 R61 Błotnik Lewy Przedni Crystal Silver Srebrny Metalik - B12 to oryginalny element nadwozia z kategorii Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Precyzyjne dopasowanie do konstrukcji Mini oraz fabryczny kolor Crystal Silver Metallic - B12 pozwalają na sprawną wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności kosztownych przeróbek blacharskich.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9805643-CRS1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9805643
• Numery zastępowalne: 41009805643, 9805643
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Crystal Silver Metallic - B12
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli Mini serii R60 oraz R61, z uwzględnieniem geometrii nadwozia i fabrycznych punktów mocowania. Umiejscowienie w strefie przód – lewa strona sprawia, że element odpowiada za ochronę koła, wnęki oraz części progowej przed działaniem wody, błota i zanieczyszczeń drogowych, a także za właściwe prowadzenie linii nadwozia.

Oryginalna konstrukcja zapewnia kompatybilność z fabrycznymi nadkolami, zderzakiem, maską oraz listwami dekoracyjnymi, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność dodatkowych dopasowań. Dzięki temu błotnik sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie elementu skorodowanego lub mechanicznie uszkodzonego.

Kolor Crystal Silver Metallic - B12

Fabryczny kolor Crystal Silver Metallic - B12 to charakterystyczny, srebrny lakier metalizowany stosowany w Mini, który podkreśla dynamiczną linię nadwozia i dobrze współgra z elementami chromowanymi oraz czarnymi wstawkami. Zastosowanie oryginalnego odcienia pozwala w wielu przypadkach ograniczyć zakres lakierowania do minimum, co skraca czas naprawy i zmniejsza jej koszt.

Metaliczna struktura lakieru zapewnia spójny efekt wizualny z pozostałymi panelami nadwozia, a odpowiednio dobrany odcień ułatwia uzyskanie estetycznego przejścia kolorystycznego przy ewentualnym cieniowaniu sąsiednich elementów.

Charakterystyka używanego błotnika

Element pochodzi z demontażu, dzięki czemu stanowi korzystne kosztowo rozwiązanie przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. Używany błotnik to dobry wybór w sytuacji, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznej geometrii nadwozia, właściwego spasowania z drzwiami, maską i zderzakiem oraz zgodności z linią stylistyczną Mini.

W porównaniu z zamiennikami, oryginalny błotnik z demontażu zwykle lepiej wpisuje się w istniejącą strukturę nadwozia, co przekłada się na łatwiejszy montaż, mniejszą ilość prac regulacyjnych oraz stabilne mocowanie w punktach fabrycznych.

Zastosowanie w naprawach blacharsko–lakierniczych

Błotnik lewy przedni do Mini R60 R61 jest przeznaczony do profesjonalnych napraw blacharsko–lakierniczych, w których liczy się zachowanie fabrycznych szczelin i linii karoserii. Może być stosowany zarówno w serwisach specjalizujących się w marce Mini, jak i w niezależnych warsztatach, które oczekują części o przewidywalnym dopasowaniu.

Element sprawdzi się przy:

• naprawach po kolizjach z uszkodzeniem przedniego lewego narożnika,
• wymianie skorodowanego lub odkształconego błotnika,
• przywracaniu pojazdu do stanu zbliżonego do fabrycznego po wcześniejszych, nieprawidłowych naprawach.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację przedniej strefy nadwozia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele nadkola, osłony czy dodatkowe poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mini.

Dlaczego warto wybrać używany element OEM

Wybór oryginalnego, używanego błotnika to rozsądny kompromis między kosztem a jakością. Otrzymujesz część zaprojektowaną przez producenta pojazdu, z zachowaniem właściwej grubości blachy, kształtu przetłoczeń i punktów mocowania, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i trwałości naprawy.

Jeżeli chcesz lepiej poznać specyfikę rynku części z demontażu, różnice między zamiennikami a elementami OEM oraz zweryfikować popularne opinie na ich temat, warto zapoznać się z artykułem Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać, który w przystępny sposób omawia najważniejsze zagadnienia związane z takimi produktami.