Mercedes W168 Błotnik Lewy Przód Meteorgrau - 195

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes W168 Błotnik Lewy Przód Meteorgrau - 195 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Dzięki fabrycznemu kształtowi i precyzyjnemu profilowi zapewnia właściwe prowadzenie linii nadwozia oraz solidne osłonięcie strefy koła. Lakier w odcieniu Meteor Grey Metallic - 195 pozwala na estetyczne dopasowanie do nadwozia w tym kolorze lub stanowi dobrą bazę pod ewentualne lakierowanie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1688800718-MEG
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1688800718
• Numery zastępowalne: A1688800718, A 168 880 07 18, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Meteor Grey Metallic - 195
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli serii Mercedes W168 i montowany jest w obszarze przedniej, lewej części nadwozia. Odpowiednie wyprofilowanie krawędzi względem drzwi, zderzaka i maski ułatwia uzyskanie równych szczelin montażowych oraz prawidłowego spasowania z pozostałymi panelami karoserii.

Umiejscowienie na pojeździe w strefie frontowej sprawia, że element ten odpowiada zarówno za ochronę mechaniki zawieszenia i nadkola przed zanieczyszczeniami, jak i za utrzymanie właściwej geometrii poszycia bocznego. Wymiana błotnika na właściwy model dedykowany do W168 ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek i skraca czas prac blacharsko-lakierniczych.

Kolor Meteor Grey Metallic - 195

Fabryczny kolor Meteor Grey Metallic - 195 to popularny, metalizowany odcień szarości stosowany w wielu egzemplarzach Mercedesa W168. Dla pojazdów w tym samym kodzie lakieru często możliwe jest ograniczenie zakresu lakierowania do miejscowych poprawek i polerowania, co zmniejsza koszt naprawy oraz przyspiesza proces renowacji nadwozia.

W przypadku planowanego pełnego lakierowania błotnik stanowi stabilne podłoże pod nową powłokę, a zachowany metaliczny odcień ułatwia dobranie odpowiedniej technologii przygotowania powierzchni. Dzięki temu można uzyskać spójny wizualnie efekt z pozostałymi panelami karoserii.

Charakterystyka elementu używanego

Jako część z rynku wtórnego błotnik oferuje korzystny stosunek kosztu do funkcjonalności, pozwalając na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnej geometrii elementu. Używany komponent nadwozia jest dobrym rozwiązaniem w sytuacjach, gdy priorytetem jest przywrócenie pełnej sprawności i poprawnej linii karoserii przy racjonalnym budżecie.

Wybór oryginalnego błotnika z demontażu ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o innym profilu lub grubości blachy. To praktyczne rozwiązanie zarówno dla warsztatów blacharsko-lakierniczych, jak i użytkowników indywidualnych szukających części o fabrycznym kształcie.

Zastosowanie w naprawach nadwozia

Błotnik lewy przód w Mercedesie W168 jest kluczowym elementem przy naprawach po kolizjach bocznych i czołowo-bocznych, a także przy usuwaniu ognisk korozji w strefie nadkola. Wymiana kompletnego panelu często okazuje się szybsza i bardziej przewidywalna niż rozległe prostowanie i szpachlowanie uszkodzonej części.

W praktyce warsztatowej taki element stosuje się m.in. przy:

• naprawach po uderzeniach w narożnik przedni po stronie kierowcy,
• renowacji skorodowanych krawędzi nadkola,
• przywracaniu pierwotnej geometrii linii bocznej po wcześniejszych, nieprawidłowych naprawach.

Wsparcie w doborze i dodatkowe informacje

Dla precyzyjnego dopasowania do konkretnej wersji pojazdu pomocne są dane takie jak numer części OEM, dostępne numery zastępowalne oraz oznaczenie SKU, które pozwalają zweryfikować zgodność komponentu z posiadanym egzemplarzem Mercedesa. W razie potrzeby warto skonsultować te informacje z dokumentacją pojazdu lub specjalistycznym serwisem.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i przedniego pasa w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kolejne sekcje poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Przy podejmowaniu decyzji o wykorzystaniu komponentów z rynku wtórnego w większym zakresie, pomocny może być ekspercki poradnik opisujący zalety używanych podzespołów, procedury doboru po numerach i realne proporcje kosztów – znajdziesz go w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który porządkuje wiele praktycznych zagadnień związanych z częściami używanymi.