Mercedes R170 Błotnik Prawy Linarite Blue - 352

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes R170 Błotnik Prawy Linarite Blue - 352 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po prawej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w atrakcyjnym kolorze Linarite Blue Metallic - 352, pozwala na spójną wizualnie i technicznie wymianę uszkodzonego panelu bez ingerencji w geometrię nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1708800206-LIN
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1708800206
• Numery zastępowalne: A1708800206, A 170 880 02 06
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Linarite Blue Metallic - 352
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modeli marki Mercedes z serii R170, z uwzględnieniem fabrycznych punktów mocowania oraz kształtu przodu nadwozia. Umiejscowienie w strefie Front, Right gwarantuje właściwe prowadzenie linii karoserii, prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami oraz zachowanie oryginalnej sztywności konstrukcyjnej w przedniej części pojazdu.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii panelu możliwe jest precyzyjne odtworzenie fabrycznych szczelin między elementami, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla prawidłowego rozkładu sił w nadwoziu podczas eksploatacji.

Kolor i wykończenie Linarite Blue Metallic - 352

Kolor Linarite Blue Metallic - 352 to charakterystyczny, metalizowany odcień stosowany w Mercedesach, który podkreśla linię nadwozia i dobrze współpracuje z refleksami światła. Zastosowanie fabrycznego koloru na błotniku pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych przy wymianie elementu, szczególnie gdy pozostałe panele pojazdu są w tym samym odcieniu.

Metaliczna powłoka zapewnia spójny efekt wizualny z pozostałymi elementami karoserii, a odpowiednio przygotowana powierzchnia błotnika ułatwia ewentualne korekty lakiernicze lub polerowanie w trakcie dopasowywania do reszty nadwozia.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany błotnik jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i został zweryfikowany pod kątem przydatności montażowej. Tego typu część stanowi korzystne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych, gdy priorytetem jest zachowanie oryginalnej konstrukcji nadwozia przy jednoczesnej optymalizacji kosztów.

Wybór używanego błotnika OEM pozwala na zachowanie fabrycznej grubości blachy, właściwego profilu przetłoczeń oraz kompatybilności z oryginalnymi mocowaniami, co ułatwia pracę blacharzowi i skraca czas dopasowania elementu do samochodu.

Zastosowanie w naprawach nadwozia

Błotnik przedni po prawej stronie pełni istotną funkcję w ochronie komory silnika, nadkola i elementów zawieszenia przed wodą, błotem oraz drobnymi uderzeniami kamieni. Wymiana uszkodzonego panelu na sprawny błotnik z serii R170 pozwala przywrócić:

• prawidłowy obrys nadwozia w przedniej części pojazdu,
• odpowiednie prowadzenie strugi powietrza wzdłuż boku auta,
• ochronę elementów mechanicznych w obrębie prawego nadkola.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych zastosowanie oryginalnego błotnika oznacza mniejszą ilość prac korekcyjnych, co przekłada się na bardziej przewidywalny czas realizacji naprawy i stabilną jakość końcową.

Integracja z innymi Błotnikami przednimi Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele po stronie lewej, wewnętrzne osłony nadkola czy dodatkowe wzmocnienia przy krawędziach, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Dodatkowe informacje techniczne i eksploatacyjne

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem technicznym pojazdów Mercedes, w tym rozwiązań stosowanych w układach napędowych, przydatny może być materiał omawiający konstrukcję i serwisowanie napędów na cztery koła w autach klasy premium. Więcej informacji znajdziesz w artykule xDrive, 4Matic, quattro czy 4Motion – porównanie napędów AWD marek BMW, Mercedes, Audi i VW, który opisuje m.in. typowe podzespoły i podejście do doboru używanych elementów.