Mercedes W204 Błotnik Lewy Przód Przedni Srebrny

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes W204 Błotnik Lewy Przód Przedni Srebrny to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Iridium Silver Metallic, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę nadwozia bez konieczności stosowania zamienników o niepewnym dopasowaniu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2048801318-IRS2
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2048801318
• Numery zastępowalne: A2048801318, A 204 880 13 18, BG
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Iridium Silver Metallic - 775
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i funkcja w nadwoziu

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do przedniej, lewej części nadwozia Mercedesa klasy W204. Odpowiada za prawidłowe ukształtowanie linii nadwozia, ochronę komory koła oraz elementów zawieszenia przed wodą, błotem i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi. Dzięki fabrycznemu profilowi zapewnia właściwe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami, co przekłada się na stabilną geometrię karoserii oraz ograniczenie niepożądanych naprężeń w obrębie poszycia.

Kolor Iridium Silver Metallic i aspekt wizualny

Błotnik jest wykończony w kolorze Iridium Silver Metallic, charakterystycznym dla wielu konfiguracji Mercedesa W204. Zastosowanie oryginalnej powłoki lakierniczej w tym odcieniu ułatwia dopasowanie do istniejącego lakieru pojazdu, ograniczając zakres ewentualnych prac lakierniczych. Dla użytkownika oznacza to szybszą i bardziej przewidywalną naprawę wizualną, a dla warsztatu – prostsze planowanie procesu renowacji nadwozia.

Charakterystyka techniczna i montaż

Błotnik należy do grupy Błotniki przednie, co oznacza, że jego geometria, punkty mocowania oraz kształt krawędzi są dostosowane do fabrycznych rozwiązań konstrukcyjnych Mercedesa. Umiejscowienie po stronie lewej z przodu pojazdu pozwala na bezpośredni montaż w miejsce uszkodzonego elementu, przy zachowaniu oryginalnych punktów mocowania. Produkt posiada określoną wagę, co jest istotne z punktu widzenia balansu nadwozia oraz zgodności z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi.

Jako element używany, błotnik stanowi rozsądny wybór przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się połączenie poprawnej geometrii, oryginalnego pochodzenia i kontrolowanych kosztów. Zachowanie fabrycznej struktury materiału oraz zgodności z konstrukcją pojazdu sprzyja utrzymaniu właściwej sztywności nadwozia w obszarze przedniego lewego nadkola.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika Mercedes

Zastosowanie oryginalnego błotnika w kolorze Iridium Silver Metallic niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści:

• fabryczne dopasowanie do linii nadwozia Mercedesa W204,
• zachowanie spójności wizualnej z pozostałymi panelami karoserii,
• ograniczenie zakresu prac przygotowawczych przed lakierowaniem,
• utrzymanie właściwej ochrony strefy koła i elementów zawieszenia.

Dzięki temu produkt sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy renowacji nadwozia, gdzie ważne jest połączenie funkcjonalności z estetyką.

Dobór pozostałych elementów nadwozia Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniego nadwozia w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kolejne błotniki, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Dodatkowe materiały techniczne

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst doboru używanych elementów OEM, ich wpływu na prowadzenie pojazdu oraz integrację z innymi podzespołami, warto zapoznać się z artykułem opisującym praktyczne aspekty montażu i eksploatacji turbosprężarek w sportowych konstrukcjach Mini Cooper S: Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?. Choć dotyczy innej grupy podzespołów, dobrze pokazuje podejście do świadomego wyboru używanych części OEM.