Mercedes W205 Błotnik Lewy Przedni Selenite Grey Szary Metalik - 992

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes W205 Błotnik Lewy Przedni Selenite Grey Szary Metalik to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Lakier w odcieniu Selenite Grey Metallic pozwala na estetyczne dopasowanie do fabrycznej kolorystyki nadwozia, a konstrukcja zgodna ze standardem producenta ułatwia montaż i zachowanie właściwej geometrii karoserii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2058800118-SEL1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2058800118
• Numery zastępowalne: A2058800118, A 205 880 01 18
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Selenite Grey Metallic - 992
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i funkcja w nadwoziu

Prezentowany błotnik został zaprojektowany do pracy w przedniej, lewej części nadwozia, gdzie odpowiada za osłonę koła, prowadzenie linii karoserii oraz ochronę komory silnika i elementów zawieszenia przed zanieczyszczeniami. Dzięki fabrycznej geometrii zapewnia prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem, drzwiami oraz listwami progowymi, co ma znaczenie zarówno dla aerodynamiki, jak i dla późniejszej regulacji szczelin montażowych.

Kolor i wykończenie lakiernicze

Błotnik jest wykończony w kolorze Selenite Grey Metallic - 992, charakterystycznym dla wielu modeli Mercedes klasy średniej i wyższej. Metaliczna powłoka lakiernicza pozwala na uzyskanie spójnego efektu wizualnego z pozostałymi panelami nadwozia w tym samym odcieniu, ograniczając zakres ewentualnych prac lakierniczych do korekt lub polerowania. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to oszczędność czasu przy dopasowaniu barwy oraz łatwiejsze utrzymanie jednolitej struktury powłoki.

Parametry użytkowe i montaż

Element należy do grupy Błotniki przednie, co oznacza, że jego konstrukcja jest dostosowana do pracy w strefie narażonej na działanie wody, soli drogowej oraz uderzenia drobnych kamieni. Odpowiednio dobrana grubość blachy i profilowanie krawędzi sprzyjają zachowaniu sztywności nadwozia oraz poprawnemu przenoszeniu obciążeń z okolic nadkola. Błotnik jest przeznaczony do montażu w fabrycznych punktach mocowania, co ułatwia pracę serwisową i pozwala na wykorzystanie standardowych procedur naprawczych stosowanych w autoryzowanych serwisach i profesjonalnych warsztatach.

Produkt ma określoną wagę, która jest istotna przy planowaniu transportu, manipulacji elementem na stanowisku blacharskim oraz przy ocenie wpływu na rozkład masy w przedniej części pojazdu. Zastosowanie oryginalnego komponentu pomaga utrzymać parametry bezpieczeństwa biernego i aktywnego na poziomie przewidzianym przez producenta.

Charakterystyka produktu używanego

Błotnik jest oferowany jako część używana, co w praktyce oznacza korzystny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Dla użytkowników i warsztatów stanowi to możliwość ekonomicznej wymiany uszkodzonego panelu przy jednoczesnym zachowaniu fabrycznej geometrii oraz zgodności z linią stylistyczną nadwozia. Używany element nadwozia tego typu jest szczególnie atrakcyjny przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zarówno jakość dopasowania, jak i kontrola budżetu naprawy.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Mercedes W205 Błotnik Lewy Przedni Selenite Grey Szary Metalik sprawdzi się w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana uszkodzonego panelu po kolizji, korozji lokalnej lub nieprawidłowo przeprowadzonej wcześniejszej naprawie blacharskiej. Dzięki zgodności z fabryczną konstrukcją nadwozia ułatwia przywrócenie pierwotnej linii karoserii, co ma znaczenie przy późniejszym ustawianiu zbieżności, geometrii zawieszenia oraz przy kontroli jakości naprawy w ramach oględzin ubezpieczeniowych.

W praktyce warsztatowej zastosowanie oryginalnego błotnika ogranicza konieczność dodatkowego dopasowywania krawędzi, doginania mocowań czy korekt spawalniczych, co przekłada się na krótszy czas realizacji zlecenia i bardziej przewidywalny efekt końcowy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i przedniej części nadwozia w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele nadkola, osłony wewnętrzne czy dodatkowe poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem wykorzystania części z demontażu w nowoczesnych samochodach, w tym w pojazdach klasy premium, pomocny może być artykuł opisujący praktyczne aspekty serwisowania elektroniki i systemów multimedialnych – więcej informacji znajdziesz w materiale o długotrwałej eksploatacji systemów iDrive i modułów elektronicznych BMW z użyciem części z demontażu.