Mercedes W221 Błotnik Lewy Osłona Panel Przedni Czarny - 040

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes W221 Błotnik Lewy Osłona Panel Przedni Czarny - 040 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Ciemne, czarne wykończenie pozwala zachować spójny wygląd karoserii, a fabryczna geometria ułatwia precyzyjne spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić estetykę i funkcjonalność nadwozia w swoim Mercedesie W221 przy użyciu sprawdzonej, używanej części.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2218800118-BLK
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2218800118
• Numery zastępowalne: A2218800118, A 221 880 01 18
• Waga: 150
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowany błotnik został zaprojektowany do pracy w przedniej, lewej części nadwozia, gdzie odpowiada za osłonę koła, nadanie właściwej linii bocznej oraz ochronę komory silnika i wnęki koła przed zanieczyszczeniami. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia:

• prawidłowe prowadzenie krawędzi nadkola względem zderzaka i progu,
• stabilne mocowanie do struktury nadwozia,
• odpowiednie ukształtowanie strefy przy drzwiach i słupku A.

Jako element oryginalny do Mercedesa, błotnik zachowuje właściwą sztywność i kształt, co ułatwia ustawienie szczelin i minimalizuje konieczność dodatkowych dopasowań blacharskich.

Kolor i dopasowanie wizualne

Błotnik jest w kolorze czarnym, co pozwala na estetyczne wkomponowanie go w nadwozie pojazdów w zbliżonej tonacji lakieru lub przygotowanie pod ponowne lakierowanie. Ciemna barwa stanowi dobrą bazę dla dalszych prac lakierniczych, ograniczając zakres przygotowania powierzchni. Dla użytkowników dbających o spójny wygląd nadwozia oznacza to łatwiejsze uzyskanie jednolitej linii bocznej i atrakcyjnej prezencji samochodu.

Charakterystyka używanej części

Element pochodzi z rynku wtórnego, co pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej konstrukcji producenta. Używany błotnik to dobre rozwiązanie w sytuacjach, gdy:

• konieczna jest wymiana uszkodzonego elementu po kolizji lub korozji,
• liczy się zachowanie fabrycznej geometrii nadwozia,
• ważna jest kompatybilność z fabrycznymi punktami mocowania.

Dzięki temu można skutecznie odtworzyć linię boczną pojazdu, jednocześnie ograniczając czas i zakres prac blacharsko-lakierniczych.

Parametry montażowe i praktyczne zalety

Błotnik został przewidziany do montażu w przedniej, lewej części pojazdu, co jednoznacznie określa jego pozycję na samochodzie i eliminuje ryzyko pomyłki przy doborze strony. Konstrukcja jest przygotowana do współpracy z fabrycznymi punktami mocowania, co przekłada się na:

• łatwiejsze dopasowanie do maski, zderzaka i drzwi,
• prawidłowe prowadzenie krawędzi nadkola względem koła,
• stabilne osadzenie elementu w strukturze nadwozia.

Określona waga komponentu sprzyja zachowaniu właściwego rozkładu masy w obrębie przedniej osi, a jednocześnie ułatwia obsługę podczas montażu i demontażu. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to sprawniejszy proces wymiany oraz mniejsze ryzyko deformacji podczas prac.

Kompatybilność, identyfikacja i dodatkowe zasoby

Identyfikacja błotnika odbywa się na podstawie numeru części OEM oraz dostępnych numerów zastępowalnych, co ułatwia dobór właściwego elementu do konkretnej wersji Mercedesa W221. W opisie produktu dostępne są również dane takie jak SKU, oznaczenie marki Mercedes, stan oraz informacje o umiejscowieniu na pojeździe i kolorze, co pozwala szybko zweryfikować zgodność z posiadanym egzemplarzem.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola i przedniej części nadwozia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, panele czy dodatkowe poszycia, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Dla właścicieli modeli z roczników zbliżonych do W221, którzy chcą świadomie korzystać z rynku wtórnego i lepiej zaplanować odświeżenie nadwozia, pomocny może być artykuł opisujący praktyczne scenariusze modernizacji na używanych komponentach: Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012.