Mercedes Vito W447 Błotnik Lewy Przedni Skrzydło Arctic White - 9147

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes Vito W447 Błotnik Lewy Przedni Skrzydło Arctic White - 9147 to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do montażu po lewej stronie przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Arctic White - 9147, pozwala na spójną wizualnie i technicznie naprawę nadwozia bez konieczności dopasowywania zamienników niepewnego pochodzenia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A4478804101-ARW1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A4478804101
• Numery zastępowalne: A4478804101, A 447 880 41 01
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Arctic White - 9147
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowany błotnik został zaprojektowany specjalnie do modelu Mercedes Vito W447 jako element montowany z przodu po lewej stronie. Dzięki fabrycznej geometrii zachowuje właściwe linie nadwozia, szczeliny między panelami oraz poprawne prowadzenie krawędzi względem maski, zderzaka i drzwi kierowcy. Takie dopasowanie ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek blacharskich i ułatwia szybki montaż.

Umiejscowienie na pojeździe w przedniej, lewej części nadwozia sprawia, że element ten odpowiada zarówno za ochronę struktury pojazdu przed zanieczyszczeniami, jak i za stabilne mocowanie wewnętrznych nadkoli oraz innych komponentów w tej strefie.

Kolor Arctic White - 9147 i aspekty lakiernicze

Błotnik jest wykończony w kolorze Arctic White - 9147, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy Mercedes Vito W447. Zastosowanie oryginalnego odcienia ułatwia dopasowanie wizualne do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu, co w wielu przypadkach pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych lub skrócić czas przygotowania elementu do ponownego malowania.

Jednolity kolor w obrębie całej powierzchni błotnika sprzyja uzyskaniu spójnego efektu po montażu, a także ułatwia pracę lakiernika przy ewentualnym cieniowaniu sąsiednich elementów nadwozia.

Charakterystyka używanego elementu

Oferowany błotnik to część używana, co w praktyce oznacza korzystny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości konstrukcyjnej producenta Mercedes. W odróżnieniu od wielu zamienników, element OEM zachowuje właściwą grubość blachy, punkty mocowania oraz fabryczne przetłoczenia, co przekłada się na stabilność montażu i przewidywalne zachowanie nadwozia w codziennej eksploatacji.

Wybór używanego, oryginalnego błotnika jest szczególnie korzystny przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się zarówno precyzyjne spasowanie, jak i możliwość odtworzenia pierwotnej linii bocznej pojazdu bez nadmiernych ingerencji blacharskich.

Korzyści z zastosowania oryginalnego błotnika przedniego

Zastosowanie tego elementu w Mercedes Vito W447 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• zachowanie fabrycznej geometrii przedniej części nadwozia,
• łatwiejsze ustawienie szczelin między błotnikiem, maską i drzwiami,
• spójność kolorystyczna dzięki wykończeniu w odcieniu Arctic White - 9147,
• stabilne mocowanie elementów wewnętrznych w obrębie nadkola,
• ograniczenie czasu potrzebnego na dopasowanie i montaż w porównaniu z wieloma zamiennikami.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oraz użytkowników dbających o techniczną poprawność naprawy, taki element stanowi solidną bazę do przywrócenia pierwotnego wyglądu i funkcjonalności przedniej części nadwozia.

Rozszerzenie naprawy strefy nadkola w Mercedes Vito

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy nadkola przedniego w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, osłony czy kolejne skrzydła, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Aby lepiej zaplanować budżet napraw nadwozia i innych układów pojazdu, warto poznać zalety stosowania sprawdzonych komponentów z odzysku – więcej praktycznych wskazówek znajdziesz w artykule Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.