Mercedes Vito W639 Błotnik Prawy Brillantsilber Srebrny Metalik - 9744

Stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Mercedes Vito W639 Błotnik Prawy Brillantsilber Srebrny Metalik to oryginalny element nadwozia z grupy Błotniki przednie, przeznaczony do prawej strony przedniej części pojazdu. Utrzymany w fabrycznym kolorze Brilliant Silver Metallic - 9744, pozwala na estetyczną i technicznie poprawną naprawę nadwozia bez konieczności kosztownego lakierowania całego boku samochodu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6398800700-BRS
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6398800700
• Numery zastępowalne: A6398800700, A 639 880 07 00
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Brilliant Silver Metallic - 9744
• Kategoria: Błotniki przednie

Przeznaczenie i dopasowanie do nadwozia

Prezentowany błotnik jest zaprojektowany do montażu w przedniej, prawej części nadwozia Mercedes Vito W639, co zapewnia właściwe prowadzenie linii karoserii oraz prawidłowe spasowanie z maską, zderzakiem i drzwiami. Konstrukcja elementu jest zgodna z fabryczną geometrią, dzięki czemu zachowana zostaje sztywność przedniej części nadwozia oraz poprawna praca szczelin montażowych.

Oryginalne tłoczenia i przetłoczenia powierzchni umożliwiają bezproblemowe dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania, co ułatwia pracę blacharską i skraca czas montażu. To szczególnie ważne przy naprawach powypadkowych, gdzie liczy się precyzja odtworzenia pierwotnego kształtu nadwozia.

Kolor Brilliant Silver Metallic - 9744

Błotnik jest wykończony w kolorze Brilliant Silver Metallic - 9744, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy Mercedes Vito W639. Zastosowanie oryginalnego odcienia srebrnego metaliku pozwala ograniczyć zakres prac lakierniczych wyłącznie do ewentualnych poprawek, co zmniejsza koszty i ryzyko różnic w odcieniu między poszczególnymi panelami nadwozia.

Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to możliwość szybszej realizacji zlecenia, a dla użytkownika – spójny wizualnie efekt końcowy, bez widocznych przejść kolorystycznych na styku błotnika z sąsiednimi elementami.

Charakterystyka elementu używanego

Element pochodzi z segmentu używanych części nadwozia, co stanowi korzystne rozwiązanie zarówno ekonomicznie, jak i pod kątem ograniczenia śladu środowiskowego. Używany błotnik to realna alternatywa dla nowych komponentów, szczególnie w przypadku napraw eksploatacyjnych lub powypadkowych, gdzie priorytetem jest funkcjonalność, poprawne dopasowanie i zgodność z oryginalną specyfikacją pojazdu.

Wybór oryginalnego, używanego błotnika pozwala zachować fabryczną jakość materiału i geometrii, a jednocześnie ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem nowej części.

Zastosowanie w naprawach blacharskich

Błotnik przedni po prawej stronie pełni istotną rolę w ochronie komory silnika, nadkola i elementów zawieszenia przed wodą, błotem oraz zanieczyszczeniami drogowymi. Wymiana uszkodzonego elementu na oryginalny komponent z tej samej serii modelowej pozwala przywrócić prawidłową ochronę mechaniczną i zabezpieczenie antykorozyjne w tym obszarze.

W praktyce warsztatowej taki element jest wykorzystywany zarówno przy naprawach po kolizjach, jak i przy renowacji pojazdów flotowych, gdzie liczy się powtarzalność i przewidywalność montażu. Odpowiednie spasowanie błotnika ułatwia również późniejsze ustawienie szczelin i linii nadwozia podczas końcowego etapu składania samochodu.

Komplementarne Błotniki przednie Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przedniej nadwozia w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe błotniki, panele nadkoli czy kompatybilne elementy wykończeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Błotniki przednie Mercedes.

Eko‑tuning i wykorzystanie części używanych

Wybór używanego błotnika wpisuje się w koncepcję odpowiedzialnej eksploatacji pojazdu, łączącej racjonalne koszty z ograniczeniem ilości odpadów. Jeżeli chcesz szerzej poznać możliwości poprawy parametrów użytkowych auta przy jednoczesnym zmniejszeniu wpływu na środowisko, warto zapoznać się z materiałem na temat eko‑tuningu: Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu.