Brak w magazynie
Mercedes W901 Chłodnica Powietrza A9015010701
SKU: A9015010701
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Mercedes W901 Chłodnica Powietrza z kategorii Chłodnice międzystopniowe to fabryczny element układu doładowania, przeznaczony do silników wysokoprężnych tej serii. Zapewnia stabilne obniżanie temperatury sprężonego powietrza, co przekłada się na bardziej równomierną pracę jednostki napędowej oraz przewidywalne osiągi w codziennej eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej konstrukcji i zgodności z fabrycznymi standardami Mercedes.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A9015010701
- Marka: Mercedes
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A9015010701
- Numery zastępowalne: A9015010701, A 901 501 07 01
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Chłodnice międzystopniowe
Przeznaczenie i rola w układzie doładowania
Prezentowana chłodnica powietrza jest elementem układu doładowania w pojazdach Mercedes z serii W901 zasilanych silnikiem Diesla. Jej zadaniem jest schładzanie powietrza sprężonego przez turbosprężarkę przed podaniem go do kolektora dolotowego, co pozwala utrzymać stabilne parametry pracy silnika w szerokim zakresie obciążeń.
Niższa temperatura powietrza dolotowego sprzyja bardziej efektywnemu spalaniu mieszanki, co pomaga ograniczyć spadki mocy przy dużym obciążeniu, a także wspiera utrzymanie prawidłowych temperatur roboczych jednostki napędowej. Dla samochodów użytkowych ma to znaczenie szczególnie przy długotrwałej jeździe z ładunkiem lub w warunkach miejskich.
Konstrukcja i dopasowanie do Mercedes W901
Chłodnica została zaprojektowana jako element fabrycznie przewidziany do układu dolotowego w Mercedes W901, dzięki czemu zachowuje właściwe punkty mocowania oraz układ króćców przyłączeniowych. Pozwala to na montaż w miejsce zużytego podzespołu bez konieczności modyfikacji instalacji dolotowej czy dodatkowych przeróbek.
Odpowiednio dobrana geometria rdzenia i kanałów przepływowych umożliwia sprawne odprowadzanie ciepła przy zachowaniu właściwego oporu przepływu powietrza. W praktyce oznacza to, że układ doładowania może pracować w warunkach zbliżonych do fabrycznych, co jest istotne zarówno dla trwałości turbosprężarki, jak i całego silnika.
Stan elementu i zastosowanie w praktyce
Oferowana chłodnica powietrza jest elementem używanym, co czyni ją rozsądną alternatywą kosztową wobec nowych podzespołów, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest przywrócenie poprawnej pracy układu doładowania w pojeździe użytkowym.
Wymiana chłodnicy powietrza jest zalecana w sytuacjach, gdy występują nieszczelności w układzie dolotowym, spadki mocy, nadmierne zadymienie spalin lub widoczne uszkodzenia mechaniczne korpusu. Zastosowanie oryginalnego elementu z tej samej serii modelowej pomaga ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem i zapewnia przewidywalne zachowanie pojazdu po naprawie.
Korzyści z prawidłowo działającej chłodnicy powietrza
Sprawna chłodnica powietrza w silniku Diesla wpływa na kilka kluczowych obszarów eksploatacji pojazdu:
- stabilniejsze osiągi przy obciążeniu dzięki utrzymaniu odpowiedniej gęstości powietrza dolotowego,
- bardziej równomierną pracę jednostki napędowej w pełnym zakresie obrotów,
- ograniczenie ryzyka przegrzewania elementów układu doładowania,
- lepsze warunki pracy dla turbosprężarki i osprzętu silnika.
Dla pojazdów użytkowych Mercedes W901 ma to bezpośrednie przełożenie na przewidywalność pracy w trasie oraz na możliwość utrzymania powtarzalnych parametrów przy intensywnej eksploatacji flotowej.
Powiązane elementy układu chłodzenia i doładowania
W przypadku problemów z temperaturą pracy jednostki napędowej lub spadkami mocy warto spojrzeć szerzej na cały układ chłodzenia i doładowania – od chłodnicy płynu, przez chłodnicę powietrza, aż po przewody i osprzęt. Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem działania tych podzespołów oraz wpływem na trwałość silnika przydatny będzie artykuł: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe chłodnice powietrza, przewody dolotowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Chłodnice międzystopniowe Mercedes.
Podsumowanie
Mercedes W901 Chłodnica Powietrza to oryginalny element z grupy Chłodnice międzystopniowe, przeznaczony do silników Diesla tej serii. Zapewnia zgodność z fabryczną konstrukcją układu doładowania, ułatwia montaż w miejsce zużytego podzespołu i pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy jednostki napędowej, co jest szczególnie istotne w intensywnie eksploatowanych pojazdach użytkowych Mercedes.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.










