Audi A5 8T 2.0 TFSI CDNB Czujnik Ciśnienia Zawór Oleju 06H115243F

Audi A5 8T 2.0 TFSI CDNB Czujnik Ciśnienia Zawór Oleju to specjalistyczny element układu smarowania, przeznaczony do silników benzynowych 2.0 TFSI CDNB w Audi A5 8T. Odpowiada za precyzyjną kontrolę ciśnienia oleju oraz prawidłowe sterowanie przepływem, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej i ochronę jej kluczowych podzespołów. Jako oryginalny komponent z grupy Chłodnice oleju i przewody, zapewnia konstrukcyjne dopasowanie do fabrycznego układu olejowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 06H115243F
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 06H115243F
• Numery zastępowalne: 06H115243F, 06H 115 243 F
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Chłodnice oleju i przewody

Funkcja czujnika ciśnienia i zaworu oleju w Audi A5 8T 2.0 TFSI CDNB

Prezentowany czujnik ciśnienia połączony z zaworem oleju pełni kluczową rolę w monitorowaniu i regulacji parametrów smarowania w silniku benzynowym 2.0 TFSI CDNB. Układ smarowania w tym typie jednostki pracuje pod zmiennym obciążeniem, dlatego stabilne ciśnienie oleju jest niezbędne do ochrony panewek, wałka rozrządu, turbosprężarki oraz pozostałych elementów ruchomych. Sprawny czujnik umożliwia sterownikowi silnika bieżącą ocenę warunków pracy, a zawór oleju odpowiada za odpowiednie kierowanie strumienia oleju w obrębie układu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Audi

Zastosowanie oryginalnego rozwiązania dedykowanego do Audi A5 8T 2.0 TFSI CDNB pozwala zachować fabryczne parametry pracy układu smarowania. Dzięki temu:

• utrzymywane jest właściwe ciśnienie oleju w szerokim zakresie obrotów,
• zmniejsza się ryzyko przegrzewania i nadmiernego zużycia elementów współpracujących,
• sterownik silnika otrzymuje wiarygodne dane z czujnika, co stabilizuje pracę jednostki,
• ogranicza się ryzyko awaryjnego trybu pracy spowodowanego błędnymi odczytami ciśnienia.

Dobór komponentu z tej samej grupy konstrukcyjnej co fabryczny element przekłada się na pewne dopasowanie do układu olejowego oraz poprawną współpracę z pozostałymi podzespołami z kategorii Chłodnice oleju i przewody.

Przeznaczenie i zastosowanie w układzie olejowym

Czujnik ciśnienia zintegrowany z zaworem oleju jest montowany w obszarze układu smarowania, gdzie ma bezpośredni kontakt z medium roboczym. W silniku benzynowym 2.0 TFSI CDNB odpowiada za:

• ciągły pomiar ciśnienia oleju w wybranym punkcie układu,
• przekazywanie sygnału do sterownika silnika,
• współpracę z elementami odpowiedzialnymi za chłodzenie oleju,
• utrzymanie odpowiedniego przepływu oleju w zależności od obciążenia jednostki.

Takie rozwiązanie jest szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach benzynowych z turbodoładowaniem, gdzie stabilne smarowanie i chłodzenie oleju ma bezpośredni wpływ na żywotność silnika oraz komfort eksploatacji.

Stan, weryfikacja i aspekt ekologiczny

Element oferowany jest jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu smarowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Wybór takiego rozwiązania to nie tylko oszczędność, ale również realny wkład w ograniczenie ilości odpadów w motoryzacji. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak odpowiednio dobrane komponenty układu chłodzenia i smarowania wpływają na trwałość jednostki napędowej, warto zapoznać się z materiałem: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem wykorzystania części z drugiej ręki w nowoczesnych samochodach, pomocny może być również poradnik: Ekologiczna jazda: odkryj korzyści używanych części samochodowych, który omawia zalety ponownego wykorzystania komponentów w codziennej eksploatacji.

Rozbudowa układu olejowego w Audi – kategoria Chłodnice oleju i przewody

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody olejowe, elementy chłodzenia oleju czy dodatkowe komponenty układu smarowania, sprawdź dostępne części w kategorii Chłodnice oleju i przewody Audi.