Brak w magazynie
Audi S4 B8 S5 8T 3.0 TFSI V6 Separator Oleju Odma 06M103515F
SKU: 06M103515F
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Audi S4 B8 S5 8T 3.0 TFSI V6 Separator Oleju Odma to specjalistyczny element układu odpowietrzania skrzyni korbowej, zaprojektowany przez Audi z myślą o stabilnej pracy silnika 3.0 TFSI V6. Odpowiada za skuteczne oddzielanie mgły olejowej od gazów przed ich powrotem do dolotu, co sprzyja czystszemu spalaniu i ogranicza odkładanie się nagaru w jednostce napędowej.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 06M103515F
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 06M103515F
- Numery zastępowalne: 06M103515F, 06M 103 515 F
- Kategoria: Chłodnice oleju i przewody
Funkcja separatora oleju w silniku 3.0 TFSI V6
Separator oleju odmy w silniku 3.0 TFSI V6 pełni kluczową rolę w układzie wentylacji skrzyni korbowej. Jego zadaniem jest:
- oddzielanie cząstek oleju od gazów przed ich powrotem do układu dolotowego,
- ograniczanie zużycia oleju poprzez zmniejszenie ilości oleju zasysanego do cylindrów,
- stabilizacja ciśnienia w skrzyni korbowej, co sprzyja równomiernej pracy jednostki napędowej,
- zmniejszenie ryzyka powstawania osadów w kolektorze dolotowym i na zaworach.
Dzięki prawidłowo działającemu separatorowi układ smarowania zachowuje większą czystość, a silnik utrzymuje powtarzalne parametry pracy w szerokim zakresie obciążeń.
Budowa i dopasowanie do modeli Audi S4 B8 / S5 8T
Prezentowany separator oleju został opracowany jako element fabryczny dla jednostki 3.0 TFSI V6 stosowanej w modelach Audi S4 B8 oraz S5 8T. Oznacza to, że:
- geometria króćców i mocowań jest dostosowana do seryjnego układu dolotowego i pokrywy zaworów,
- wewnętrzna konstrukcja kanałów i komór separacyjnych jest zoptymalizowana pod charakterystykę przepływu gazów w tym konkretnym silniku,
- całość współpracuje z fabrycznym sterowaniem silnika bez konieczności modyfikacji oprogramowania.
Takie dopasowanie przekłada się na przewidywalne zachowanie układu odpowietrzania, co jest szczególnie istotne w mocnych jednostkach doładowanych, jak 3.0 TFSI V6.
Korzyści z zastosowania oryginalnego separatora oleju
Zastosowanie oryginalnego separatora oleju w samochodach Audi z silnikiem 3.0 TFSI V6 pozwala utrzymać parametry pracy zbliżone do fabrycznych. W praktyce oznacza to:
- bardziej stabilne ciśnienie w układzie smarowania przy różnych obciążeniach,
- zmniejszoną tendencję do przedmuchów oleju do dolotu,
- lepszą kulturę pracy jednostki przy wysokich obrotach,
- ograniczenie ryzyka pojawiania się błędów związanych z układem odmy.
Dla użytkowników, którzy eksploatują swoje Audi S4 B8 lub S5 8T dynamicznie, utrzymanie sprawnego separatora oleju jest ważnym elementem dbałości o silnik i jego długotrwałą sprawność.
Stan elementu i zastosowanie serwisowe
Oferowany separator oleju odmy jest elementem z kategorii Chłodnice oleju i przewody i pochodzi z demontażu. Tego typu część może być wykorzystana zarówno przy standardowej wymianie zużytego separatora, jak i przy szerszych pracach serwisowych w obrębie układu smarowania oraz odpowietrzania skrzyni korbowej.
W praktyce montaż polega na wymianie istniejącego elementu na egzemplarz o zgodnej specyfikacji, z zachowaniem procedur serwisowych przewidzianych dla silnika 3.0 TFSI V6. Właściwy dobór komponentu według oznaczeń producenta pozwala zachować kompatybilność z pozostałymi podzespołami jednostki napędowej.
Separator oleju a układ chłodzenia i temperatura pracy silnika
Sprawny separator oleju pośrednio wspiera stabilną temperaturę pracy jednostki napędowej, ponieważ ogranicza przedostawanie się nadmiernej ilości oleju do komory spalania i układu dolotowego. Czystsze spalanie ułatwia utrzymanie prawidłowego obciążenia termicznego silnika, co ma znaczenie zwłaszcza w mocnych jednostkach doładowanych.
Jeżeli chcesz szerzej zrozumieć zależności pomiędzy układem smarowania, chłodnicą oleju a temperaturą pracy jednostki napędowej, warto zapoznać się z artykułem opisującym praktyczne aspekty diagnostyki i naprawy – znajdziesz je w materiale Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody olejowe, chłodnice oleju czy dodatkowe elementy układu smarowania, sprawdź dostępne części w kategorii Chłodnice oleju i przewody Audi.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.









