Mercedes C207 Konsola Środkowa Osłona Mocowanie Podłokietnik A2076804801

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes C207 Konsola Środkowa Osłona Mocowanie Podłokietnik to oryginalny element wnętrza przeznaczony do fabrycznego systemu podłokietnika w modelach coupé klasy E. Zapewnia stabilne mocowanie oraz estetyczne wykończenie środkowej części tunelu, dzięki czemu wnętrze pozostaje spójne, funkcjonalne i wygodne w codziennym użytkowaniu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne działanie podłokietnika lub uzupełnić brakujący element konsoli.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2076804801-2
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2076804801
• Numery zastępowalne: A2076804801, A 207 680 48 01
• Kategoria: Części do konsoli

Przeznaczenie i funkcja elementu

Prezentowana część należy do grupy Części do konsoli i odpowiada za stabilne połączenie podłokietnika z konstrukcją środkowej konsoli w nadwoziu C207. Odpowiednio dobrana geometria mocowań pozwala na prawidłowe przenoszenie obciążeń podczas opierania ręki, otwierania schowka czy korzystania z dodatkowych funkcji umieszczonych w podłokietniku.

Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• pewne mocowanie podłokietnika do tunelu środkowego,
• prawidłowe prowadzenie sił podczas użytkowania,
• zachowanie fabrycznej ergonomii i komfortu kierowcy oraz pasażera,
• spójne dopasowanie do pozostałych elementów wykończenia wnętrza.

Budowa i dopasowanie do Mercedes C207

Element został zaprojektowany przez Mercedes jako część systemu konsoli środkowej, co gwarantuje zgodność z fabrycznymi punktami montażowymi oraz właściwe spasowanie z sąsiednimi komponentami. Dzięki temu po montażu nie pojawiają się niepożądane luzy, skrzypienia czy przemieszczenia podłokietnika podczas jazdy.

Wykorzystanie oryginalnego komponentu z tej samej linii produkcyjnej, co pozostałe elementy wnętrza, pozwala zachować:

• jednolity standard jakościowy całej konsoli,
• prawidłową współpracę z mechanizmem podłokietnika,
• fabryczny charakter kabiny, bez kompromisów montażowych.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Jako część zdemontowana z pojazdu, komponent posiada cechy typowe dla elementu używanego, przy zachowaniu pełnej funkcjonalności konstrukcyjnej. To rozsądny wybór w sytuacji, gdy dotychczasowe mocowanie jest uszkodzone, pęknięte lub zdeformowane, a zależy Ci na przywróceniu poprawnej pracy podłokietnika bez konieczności inwestowania w kompletną, nową konsolę.

Do głównych zalet zastosowania oryginalnej osłony i mocowania podłokietnika należą:

• kompatybilność z fabrycznym układem konsoli środkowej,
• ograniczenie prac adaptacyjnych podczas montażu,
• możliwość wykorzystania istniejących punktów mocowania i śrub,
• utrzymanie seryjnej ergonomii obsługi podłokietnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnej części Mercedes

Zastosowanie oryginalnego elementu z grupy Części do konsoli pozwala uniknąć problemów typowych dla zamienników o nieprecyzyjnych wymiarach. Właściwe dopasowanie przekłada się na stabilność podłokietnika, brak nadmiernych drgań oraz zachowanie komfortu akustycznego we wnętrzu pojazdu. To szczególnie istotne w samochodach klasy premium, gdzie jakość wykończenia i kultura pracy elementów ruchomych mają bezpośredni wpływ na odczuwalny komfort jazdy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy środkowej konsoli w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak osłony, ramki czy dodatkowe mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Części do konsoli Mercedes.

Dodatkowe informacje techniczne i eksploatacyjne

Przed zakupem warto porównać konstrukcję posiadanego elementu z prezentowaną częścią, zwracając uwagę na kształt mocowań, rozmieszczenie punktów przykręcenia oraz ogólną geometrię względem tunelu środkowego. W przypadku wątpliwości co do doboru, pomocne może być zestawienie danych katalogowych pojazdu z informacjami producenta części.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem technicznym rozwiązań stosowanych przez producenta, w tym w zakresie układów napędowych i współpracujących z nimi podzespołów, przydatny może być artykuł porównujący systemy napędu na cztery koła – xDrive, 4Matic, quattro czy 4Motion – porównanie napędów AWD marek BMW, Mercedes, Audi i VW. Pozwala on lepiej zrozumieć filozofię projektową poszczególnych marek, co często przekłada się również na sposób kształtowania wnętrza i rozmieszczenia elementów konsoli.