BMW E70 E90 F20 F30 Zębatka Pompy Oleju 8475996

BMW E70 E90 F20 F30 Zębatka Pompy Oleju to precyzyjny element układu napędowego przeznaczony do silników Diesel w wybranych modelach BMW serii 3, 5 oraz kompaktowych. Jako część z grupy Części montażowe i uchwyty napędu odpowiada za prawidłowe przeniesienie napędu na pompę oleju, co ma bezpośredni wpływ na stabilne smarowanie jednostki napędowej i bezpieczeństwo jej pracy. Używany komponent OEM to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie lub regeneracji układu smarowania w samochodach BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7812449
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7812449
• Numery zastępowalne: 7812449, 11417812449
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Części montażowe i uchwyty napędu

Przeznaczenie i rola w układzie napędowym

Opisywana zębatka pompy oleju pracuje w układzie napędowym silnika wysokoprężnego, odpowiadając za mechaniczne sprzężenie pomiędzy napędem a pompą oleju. Prawidłowo dobrany element tego typu:

• zapewnia stabilne przeniesienie momentu obrotowego na pompę oleju,
• ogranicza ryzyko poślizgów i nieprawidłowego smarowania,
• wspiera równomierną pracę jednostki napędowej przy różnych obciążeniach.

Dla silników Diesel BMW utrzymanie właściwego ciśnienia oleju jest kluczowe z uwagi na wysokie obciążenia mechaniczne, dlatego dobór odpowiedniej zębatki ma znaczenie zarówno dla trwałości, jak i kultury pracy silnika.

Korzyści z zastosowania oryginalnej zębatki BMW

Wybór oryginalnego elementu z grupy montażowej napędu przekłada się na szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczna geometria zębów – dopasowana do konkretnego typu pompy i układu napędowego, co minimalizuje hałas i zużycie współpracujących elementów.
• Kompatybilność z jednostkami wysokoprężnymi – zębatka została zaprojektowana do pracy w silnikach Diesel, gdzie występują wyższe obciążenia dynamiczne.
• Możliwość wykorzystania istniejących punktów mocowania i prowadzenia – brak konieczności przeróbek czy adaptacji.
• Spójność z pozostałymi komponentami układu smarowania, co ułatwia diagnostykę i późniejszy serwis.

Używany element OEM to dobre rozwiązanie w sytuacji, gdy zależy Ci na zachowaniu fabrycznej konstrukcji układu przy jednoczesnej optymalizacji kosztów naprawy.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Zębatka pompy oleju tego typu jest szczególnie przydatna podczas:

• remontu dolnej części silnika w jednostkach wysokoprężnych BMW,
• regeneracji układu smarowania po awarii pompy oleju,
• profilaktycznej wymiany elementów napędu pompy przy większych przebiegach.

W praktyce warsztatowej montaż oryginalnej zębatki pozwala zachować zgodność z dokumentacją serwisową producenta i ułatwia późniejsze kontrole stanu układu smarowania.

Stan i pochodzenie komponentu

Prezentowana zębatka pochodzi z demontażu i jest oferowana jako część używana, co pozwala połączyć rozsądny koszt z zachowaniem fabrycznej specyfikacji BMW. Tego typu komponent jest chętnie wybierany przez warsztaty specjalizujące się w marce, które stawiają na oryginalne rozwiązania konstrukcyjne przy naprawach silników wysokoprężnych.

Powiązane elementy napędu BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, wsporniki czy elementy montażowe napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Części montażowe i uchwyty napędu BMW.

Wiedza i inspiracje dla właścicieli BMW

Przy okazji prac serwisowych wielu kierowców decyduje się również na odświeżenie kabiny, poprawę ergonomii i komfortu jazdy. Jeśli rozważasz wymianę foteli lub kierownicy na rozwiązania z rynku wtórnego, praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule Tuning wnętrza samochodu z Global Parts, który pokazuje, jak świadomie wykorzystać używane elementy wyposażenia, aby funkcjonalnie odmienić wnętrze auta.