Mercedes ML W166 GLE C292 Czujnik ABS Prawy PrzódA1665400105

Mercedes ML W166 GLE C292 Czujnik ABS Prawy Przód to element z kategorii Czujnik prędkości ABS, przeznaczony do pracy w przednim, prawym kole pojazdów marki Mercedes. To rozwiązanie pozwala na przywrócenie poprawnego działania układu przeciwblokującego kół, zapewniając stabilne odczyty prędkości obrotowej i przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1665400105
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1665400105
• Numery zastępowalne: A1665400105, A 166 540 01 05
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kategoria: Czujnik prędkości ABS

Przeznaczenie i funkcja czujnika

Oferowany czujnik jest dedykowany do montażu w strefie przedniego prawego koła, gdzie odpowiada za precyzyjny pomiar prędkości obrotowej piasty i przekazywanie sygnału do sterownika układu ABS. Prawidłowo działający element tego typu pozwala na:

• stabilne dozowanie siły hamowania na poszczególnych kołach,
• zachowanie kontroli nad pojazdem podczas gwałtownego hamowania,
• ograniczenie ryzyka blokowania kół na śliskiej nawierzchni,
• współpracę z innymi systemami bezpieczeństwa, które korzystają z sygnału prędkości koła.

Dzięki dopasowaniu do konkretnego umiejscowienia na pojeździe czujnik współpracuje z fabryczną instalacją, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko błędów montażowych.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Jako element z grupy Czujnik prędkości ABS, produkt został zaprojektowany z myślą o współpracy z fabrycznym układem hamulcowym Mercedesa. Konstrukcja przewidziana do pracy w przednim prawym kole zapewnia właściwe prowadzenie przewodu, odpowiednie pozycjonowanie względem pierścienia impulsowego oraz kompatybilność z gniazdem instalacji elektrycznej w pojeździe.

Dobór czujnika do konkretnego modelu warto zawsze potwierdzić na podstawie numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych widocznych w specyfikacji technicznej – pozwala to uniknąć problemów z montażem i komunikacją z elektroniką pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika ABS

Zastosowanie właściwie dobranego czujnika w osi przedniej po stronie prawej przekłada się na szereg praktycznych korzyści eksploatacyjnych:

• Stabilna praca układu ABS – poprawne odczyty prędkości koła minimalizują ryzyko nieprawidłowej ingerencji systemu podczas hamowania.
• Lepsza współpraca z systemami wspomagającymi – sygnał z czujnika jest wykorzystywany również przez inne moduły, co wpływa na ogólne zachowanie pojazdu.
• Ograniczenie błędów i komunikatów ostrzegawczych – sprawny element pozwala wyeliminować typowe objawy uszkodzenia, takie jak zapalone kontrolki ABS lub ESP.
• Możliwość ekonomicznej naprawy układu hamulcowego bez konieczności ingerencji w inne podzespoły.

Produkt jest oznaczony jako używany, co pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji i dopasowania do instalacji Mercedesa.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Mercedes ML W166 GLE C292 Czujnik ABS Prawy Przód sprawdzi się zarówno przy typowej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy diagnostyce problemów z układem przeciwblokującym. Jest to szczególnie istotne w sytuacjach, gdy pojawiają się:

• przerywane działanie ABS podczas hamowania,
• nierównomierne działanie systemów stabilizacji toru jazdy,
• błędy zapisane w pamięci sterownika dotyczące prędkości koła przedniego prawego.

Wybór oryginalnego czujnika z tej grupy pozwala na zachowanie spójności parametrów pracy z pozostałymi elementami układu hamulcowego, co jest ważne z punktu widzenia bezpieczeństwa i przewidywalności zachowania pojazdu.

Rozszerzenie układu i dobór innych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki przy pozostałych kołach, przewody sygnałowe czy mocowania, sprawdź dostępne części w kategorii Czujnik prędkości ABS Mercedes.

Przy podejmowaniu decyzji o montażu używanego czujnika warto również zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi elektroniki samochodowej – doborem, testowaniem i bezpiecznym użytkowaniem takich komponentów. Szerzej temat ten omawia artykuł Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?, który pomoże świadomie podejść do wyboru używanych elementów elektronicznych w pojeździe.