Seat Skoda VW Porsche Czujnik Parkowania PDC Przód Tył Basalt Black - C9Z

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Seat Skoda VW Porsche Czujnik Parkowania PDC Przód Tył Basalt Black - C9Z to precyzyjny element z kategorii Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy zarówno w przedniej, jak i tylnej strefie pojazdu. Utrzymany w eleganckim kolorze Basalt Black Metallic - C9Z, pozwala na estetyczną integrację z zewnętrzną stylistyką auta, zapewniając jednocześnie stabilne wsparcie systemu PDC. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej elektroniki i spójnego wyglądu nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1U0919275-BAB
• Marka: Porsche
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1U0919275
• Numery zastępowalne: 1U0919275, 1U0 919 275
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód + tył
• Kolor: Basalt Black Metallic - C9Z
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Prezentowany czujnik parkowania PDC został zaprojektowany do pracy w dwóch kluczowych strefach nadwozia: z przodu oraz z tyłu pojazdu. Dzięki temu może być wykorzystany zarówno jako element uzupełniający istniejący system, jak i jako część zamienna w przypadku uszkodzenia jednego z czujników w zderzaku. Konstrukcja dostosowana do pracy w systemach PDC zapewnia stabilne wykrywanie przeszkód i przekazywanie sygnału do sterownika pojazdu.

Rozwiązanie tego typu jest szczególnie przydatne w samochodach wyposażonych fabrycznie w asystenta parkowania, gdzie wymagana jest zgodność z istniejącą instalacją oraz odpowiednie parametry pracy w zakresie odległości i reakcji na przeszkody.

Kolor i integracja z nadwoziem

Czujnik wykończony jest w odcieniu Basalt Black Metallic - C9Z, co pozwala na estetyczne dopasowanie do lakierów w ciemnej tonacji. Metaliczna struktura powierzchni sprzyja spójności wizualnej ze zderzakiem, ograniczając efekt „doklejonego” elementu i poprawiając ogólną prezencję pojazdu.

Takie wykończenie jest szczególnie korzystne w przypadku samochodów, w których liczy się zachowanie oryginalnego charakteru stylistycznego – czujnik nie odciąga uwagi od linii nadwozia, a jednocześnie pozostaje czytelny dla systemu parkowania.

Zastosowanie w pojazdach Porsche, Seat, Skoda, VW

Produkt przeznaczony jest do zastosowania w pojazdach marek z grupy VAG, w tym w samochodach Porsche, a także w wybranych modelach Seat, Skoda i VW, w których stosowany jest system PDC o zbliżonej architekturze. Dzięki temu czujnik może być wykorzystany jako zamiennik fabrycznego elementu w pojazdach korzystających z kompatybilnych rozwiązań elektronicznych.

Odpowiednie dopasowanie do konkretnego auta warto zweryfikować na podstawie numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych widocznych w sekcji specyfikacji technicznej – pozwala to ograniczyć ryzyko niezgodności i przyspiesza proces doboru właściwego komponentu.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany czujnik parkowania to element używany, co oznacza, że pochodzi z demontażu i był wcześniej eksploatowany w pojeździe. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez użytkowników poszukujących rozsądnego kompromisu między kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej konstrukcji układu PDC. Używany czujnik, pochodzący z fabrycznego systemu, pozwala utrzymać spójność parametrów pracy z pozostałymi elementami instalacji.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę diagnostyczną w pojeździe, aby potwierdzić poprawną komunikację z modułem sterującym oraz prawidłową reakcję na przeszkody w typowych warunkach użytkowania.

Dobór i montaż w systemie PDC

Przy doborze czujnika parkowania kluczowe jest zwrócenie uwagi na:

• zgodność z systemem PDC zastosowanym w konkretnym modelu pojazdu,
• przeznaczenie do pracy w przedniej lub tylnej strefie nadwozia,
• rodzaj złącza i sposób mocowania w zderzaku,
• kolor i strukturę powierzchni, aby zachować estetykę nadwozia.

Sam montaż sprowadza się zazwyczaj do osadzenia czujnika w gnieździe zderzaka oraz podłączenia do wiązki instalacji PDC. W wielu pojazdach jest to operacja typu plug-and-play, jednak po wymianie warto przeprowadzić test systemu, korzystając z diagnostyki pokładowej lub zewnętrznego interfejsu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim Porsche i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy dedykowane wiązki, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Porsche.

Wsparcie merytoryczne i dobór elektroniki używanej

Przy wyborze używanego czujnika PDC warto skorzystać z rzetelnych porad dotyczących elektroniki samochodowej – szczególnie w kontekście zgodności z modułami sterującymi i pozostałymi elementami instalacji. Praktyczne wskazówki, jak bezpiecznie dobrać używane sterowniki, moduły komfortu oraz czujniki parkowania, znajdziesz w artykule: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?

Podsumowanie

Seat Skoda VW Porsche Czujnik Parkowania PDC Przód Tył Basalt Black - C9Z to funkcjonalny element systemu wspomagania parkowania, przeznaczony do pracy w przedniej i tylnej strefie pojazdu. Utrzymany w kolorze Basalt Black Metallic - C9Z, pozwala zachować spójny wygląd nadwozia, a jednocześnie wspiera precyzyjne wykrywanie przeszkód. To praktyczny wybór dla kierowców, którzy chcą przywrócić sprawność układu PDC w samochodach marek Porsche, Seat, Skoda i VW, korzystając z oryginalnej, używanej elektroniki.