VW Tiguan AX1 Skoda Kodiaq Czujnik Parkowania PDC Tylny Gruntowany

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

VW Tiguan AX1 Skoda Kodiaq Czujnik Parkowania PDC Tylny Gruntowany to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w tylnej strefie pojazdu. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia precyzyjne wykrywanie przeszkód oraz stabilną współpracę z fabrycznym systemem PDC, co poprawia komfort manewrowania i bezpieczeństwo podczas cofania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3Q0919275
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3Q0919275
• Numery zastępowalne: 3Q0919275, 3Q0 919 275
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Prezentowany czujnik jest dedykowany do montażu w tylnej części nadwozia, gdzie odpowiada za bieżący pomiar odległości od przeszkód i przekazywanie sygnału do sterownika systemu parkowania. Element współpracuje z fabryczną instalacją elektryczną, dzięki czemu zachowuje pełną integrację z oryginalnym układem PDC w pojazdach Volkswagen i Skoda.

Jako gruntowany czujnik parkowania, komponent jest przygotowany do ewentualnego lakierowania w kolorze nadwozia, co ułatwia estetyczne dopasowanie do zderzaka i zachowanie spójnego wyglądu pojazdu.

Budowa, kolor i integracja z nadwoziem

Korpus czujnika wykonany jest w kolorze czarnym, co pozwala na dyskretny montaż w zderzaku oraz ułatwia dalsze prace lakiernicze. Konstrukcja przewidziana do tylnej strefy pojazdu zapewnia prawidłową geometrię pomiaru i właściwe pole detekcji, co przekłada się na czytelne sygnały akustyczne lub wizualne w kabinie.

Element został zaprojektowany jako część systemu OEM, dzięki czemu zachowuje odpowiednie wymiary montażowe, typ złącza oraz charakterystykę pracy dopasowaną do fabrycznych sterowników stosowanych w modelach VW Tiguan AX1 oraz Skoda Kodiaq.

Parametry użytkowe i zalety zastosowania

Zastosowanie oryginalnego czujnika PDC w tylnej strefie pojazdu pozwala utrzymać spójność działania całego układu wspomagania parkowania. W praktyce oznacza to:

• stabilne wykrywanie przeszkód w typowym zakresie pracy systemu PDC,
• prawidłową interpretację odległości przez fabryczny sterownik,
• zachowanie fabrycznych komunikatów i sygnałów ostrzegawczych w pojeździe,
• łatwiejszą diagnostykę w razie potrzeby serwisowania układu.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej lokalizacji montażowej na tyle pojazdu, czujnik współtworzy spójne pole detekcji z pozostałymi elementami systemu, co ogranicza martwe strefy i poprawia precyzję manewrowania.

Stan, dobór i aspekty montażowe

Oferowany element jest używany, co stanowi korzystne rozwiązanie kosztowe przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Wybór takiego komponentu pozwala na ekonomiczną naprawę układu PDC bez rezygnacji z fabrycznego standardu wykonania.

Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności z pojazdem na podstawie numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych, a także kontrolę konfiguracji systemu parkowania w danym egzemplarzu auta. Prawidłowo dobrany czujnik umożliwia montaż w miejsce fabrycznego elementu, z wykorzystaniem istniejącego gniazda w zderzaku i oryginalnej wiązki elektrycznej.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy wspomagania parkowania w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, moduły sterujące czy wiązki instalacyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania Volkswagen.

Przy doborze używanych elementów elektronicznych, takich jak czujniki PDC, warto skorzystać z praktycznych wskazówek dotyczących kompatybilności i montażu – znajdziesz je w poradniku Global Parts: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?

Dodatkowe omówienie kwestii opłacalności stosowania używanych czujników parkowania oraz zasad ich doboru znajdziesz również w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?, który może być pomocny przy planowaniu dalszych prac serwisowych w obrębie elektroniki pojazdu.