BMW E46 Czujnik parkowania PDC tył Silbergrau

BMW E46 Czujnik parkowania PDC tył Silbergrau to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w tylnej strefie nadwozia. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do systemu PDC BMW zapewnia stabilne działanie układu wspomagania parkowania oraz spójny wygląd zderzaka w odcieniu Silbergrau Metallic - A08.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6910358-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6910358
• Numery zastępowalne: 66206910358, 6910358, 7896202, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Silbergrau Metallic - A08
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Czujnik jest dedykowany do montażu w tylnej części nadwozia, gdzie odpowiada za precyzyjne wykrywanie przeszkód podczas cofania. Prawidłowo działający element PDC przekłada się na lepszą kontrolę nad pojazdem w ciasnych przestrzeniach, ułatwia manewrowanie oraz ogranicza ryzyko uszkodzeń zderzaka i elementów karoserii.

Jako komponent systemu parkowania BMW, czujnik współpracuje z fabryczną elektroniką pojazdu, generując sygnały akustyczne i – w zależności od konfiguracji auta – wizualne. To rozwiązanie szczególnie przydatne w codziennej eksploatacji, zwłaszcza w ruchu miejskim i na zatłoczonych parkingach.

Kolor i dopasowanie wizualne

Wykończenie w kolorze Silbergrau Metallic - A08 pozwala na estetyczne wkomponowanie czujnika w tylny zderzak, bez konieczności dodatkowego lakierowania. Odpowiednie dopasowanie barwy ogranicza widoczność elementu, zachowując spójny wygląd nadwozia i fabryczny charakter samochodu.

Dla właścicieli BMW, którym zależy na zachowaniu oryginalnej stylistyki, zastosowanie czujnika w tym odcieniu jest praktycznym rozwiązaniem – szczególnie przy wymianie pojedynczego elementu w już polakierowanym zderzaku.

Charakterystyka techniczna i montaż

Element należy do grupy Czujniki parkowania, co oznacza, że został zaprojektowany do pracy w wymagających warunkach zewnętrznych – w strefie narażonej na wilgoć, zabrudzenia drogowe i zmiany temperatury. Konstrukcja czujnika jest przystosowana do współpracy z fabryczną wiązką elektryczną BMW, co ułatwia montaż i ogranicza konieczność przeróbek instalacji.

Produkt jest w stanie używany, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu i został zweryfikowany pod kątem przydatności do dalszej eksploatacji. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji pojazdu.

Korzyści z zastosowania używanego czujnika PDC

Zastosowanie oryginalnego, używanego czujnika PDC w BMW E46 pozwala:

• utrzymać zgodność z fabrycznym systemem parkowania bez ingerencji w instalację elektryczną,
• zachować spójny wygląd tylnego zderzaka dzięki dopasowanemu kolorowi,
• zredukować koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowego elementu,
• ograniczyć ryzyko problemów z kompatybilnością, typowych dla zamienników niskiej jakości.

Dla użytkowników, którzy chcą świadomie korzystać z rynku części z drugiej ręki, wartościowe wskazówki dotyczące doboru i montażu elektroniki znajdziesz w poradniku Global Parts: Używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki.

Rozszerzenie systemu parkowania w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy komponenty instalacji, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.

Takie podejście pozwala w jednym etapie serwisowym przywrócić pełną funkcjonalność układu PDC, a jednocześnie zoptymalizować koszty dzięki wykorzystaniu sprawdzonych, używanych komponentów OEM.