BMW E60 E61 Czujnik Parkowania PDC Przedni Oxford Green - 430 6938742

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E60 E61 Czujnik Parkowania PDC Przedni Oxford Green to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w przedniej strefie nadwozia. Dzięki fabrycznemu kolorowi Oxfordgruen Metallic - 430 czujnik estetycznie wtapia się w zderzak, zachowując spójny wygląd samochodu i poprawiając komfort manewrowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6989084-OXF
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6989084
• Numery zastępowalne: 6989084, 66206989084, 6938742
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Oxfordgruen Metallic - 430
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany czujnik jest dedykowany do montażu w przedniej części nadwozia, w strefie zderzaka. Odpowiada za precyzyjne wykrywanie przeszkód podczas parkowania i manewrów przy małych prędkościach, współpracując z fabrycznym systemem PDC w modelach BMW serii 5 E60 oraz E61. Prawidłowo działający element tego typu zwiększa bezpieczeństwo, ogranicza ryzyko drobnych kolizji oraz ułatwia codzienne użytkowanie auta w ciasnych przestrzeniach.

Kolor Oxfordgruen Metallic – dopasowanie wizualne

Wykończenie w odcieniu Oxfordgruen Metallic - 430 pozwala na estetyczne dopasowanie czujnika do oryginalnie lakierowanych zderzaków w tym kolorze. Dzięki temu element nie odcina się wizualnie od karoserii, a cała przednia część pojazdu zachowuje spójny, fabryczny wygląd. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych oraz przy wymianie pojedynczego czujnika w już polakierowanym zderzaku.

Charakterystyka techniczna i integracja z systemem PDC

Czujnik został zaprojektowany jako komponent współpracujący z fabryczną instalacją elektryczną i sterownikiem PDC w BMW. Odpowiednie umiejscowienie na pojeździe w przedniej strefie zderzaka zapewnia optymalne pole detekcji, a właściwa geometria obudowy ułatwia montaż w oryginalnym gnieździe. Element jest przygotowany do pracy w typowych warunkach eksploatacyjnych, jakie występują w zewnętrznej części nadwozia – narażonej na wilgoć, zabrudzenia drogowe oraz zmiany temperatury.

Stan, weryfikacja i zastosowanie serwisowe

Oferowany czujnik jest elementem używanym, co w praktyce oznacza korzystny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponenty są chętnie stosowane w profesjonalnych serwisach zajmujących się naprawami powypadkowymi, renowacją pojazdów oraz optymalizacją kosztów eksploatacji, przy jednoczesnym utrzymaniu poprawnej współpracy z fabryczną elektroniką pojazdu.

Zastosowanie w praktyce i wsparcie merytoryczne

Przy doborze używanego czujnika PDC kluczowe jest dopasowanie do konkretnej wersji nadwozia, systemu parkowania oraz koloru lakieru. Właściwie dobrany element pozwala uniknąć problemów z komunikacją z modułem sterującym, błędów na desce rozdzielczej oraz różnic kolorystycznych w obrębie zderzaka. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy wybór używanego czujnika parkowania jest rozsądnym rozwiązaniem i jak ocenić jego przydatność, zapoznaj się z artykułem: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?

Rozszerzenie systemu parkowania w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy komponenty uzupełniające system, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.