BMW E60 E61 E63 Czujnik Parkowania PDC Tył Carbonschwarz Czarny - 416

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E60 E61 E63 Czujnik Parkowania PDC Tył Carbonschwarz Czarny - 416 to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do tylnej strefy nadwozia. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do systemu PDC BMW zapewnia stabilną pracę układu wspomagania parkowania oraz spójny wygląd z lakierem nadwozia w odcieniu Carbonschwarz Metallic - 416.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7964088-CAR
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7964088
• Numery zastępowalne: 7964088, 66207964088, 8028641
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Carbonschwarz Metallic - 416
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany czujnik jest dedykowany do montażu w tylnej części pojazdów BMW serii E60, E61 oraz E63, współpracujących z fabrycznym systemem PDC. Element odpowiada za precyzyjne wykrywanie przeszkód za samochodem i przekazywanie sygnału do sterownika, co przekłada się na czytelne komunikaty akustyczne lub wizualne w kabinie. Zastosowanie właściwego czujnika w tylnej strefie pojazdu pozwala utrzymać poprawną geometrię pracy systemu, ograniczyć fałszywe alarmy oraz zachować przewidywalne zachowanie asystenta parkowania.

Kolor i dopasowanie wizualne

Czujnik jest wykończony w kolorze Carbonschwarz Metallic - 416, co umożliwia estetyczne wkomponowanie go w zderzak lakierowany w tym samym odcieniu. Dzięki temu element nie odcina się wizualnie od nadwozia, a linia zderzaka pozostaje spójna. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub wymianie pojedynczego czujnika – właściwy kolor ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania i przyspiesza proces montażu.

Charakterystyka techniczna i integracja z PDC

Czujnik należy do grupy Czujniki parkowania BMW i jest zaprojektowany do współpracy z fabryczną instalacją elektryczną oraz sterownikiem PDC stosowanym w modelach E60, E61 i E63. Konstrukcja obudowy oraz gniazdo przyłączeniowe są dopasowane do oryginalnych uchwytów w zderzaku, co ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko nieszczelności. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania pozwala zachować parametry pracy systemu, takie jak czułość, zasięg detekcji oraz sposób komunikacji z modułem sterującym.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Element jest oferowany jako używany czujnik PDC, co stanowi korzystne rozwiązanie przy serwisie pojazdów, w których liczy się zarówno zgodność z fabryczną specyfikacją, jak i optymalizacja kosztów naprawy. Tego typu komponenty sprawdzają się szczególnie przy:

• naprawach po kolizjach tylnych, gdy uszkodzeniu uległ zderzak i czujniki parkowania,
• wymianie pojedynczego, niesprawnego czujnika w istniejącym systemie PDC,
• utrzymaniu oryginalnej konfiguracji wyposażenia BMW bez stosowania zamienników.

Dzięki zachowaniu fabrycznej konstrukcji i przeznaczeniu do tylnej strefy pojazdu, czujnik pozwala przywrócić poprawne działanie asystenta parkowania bez ingerencji w wiązkę elektryczną czy sterownik.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika PDC

Zastosowanie oryginalnego czujnika parkowania w kolorze Carbonschwarz Metallic - 416 zapewnia kilka istotnych korzyści serwisowych i użytkowych:

• spójność wizualną z lakierem nadwozia i fabrycznym wykończeniem zderzaka,
• prawidłową współpracę z istniejącym systemem PDC BMW bez konieczności adaptacji,
• zachowanie fabrycznych parametrów detekcji przeszkód w tylnej strefie pojazdu,
• ograniczenie czasu montażu dzięki dopasowaniu do oryginalnych mocowań.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy dedykowane wiązki, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.

Aby lepiej zaplanować wykorzystanie używanych komponentów elektronicznych w swoim aucie, w tym czujników PDC, warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym doboru i montażu modułów oraz sensorów: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?.