BMW X3 E83 E60 Czujnik Parkowania PDC 7964232

BMW X3 E83 E60 Czujnik Parkowania PDC to fabryczny element układu wspomagania parkowania, przeznaczony do montażu w zderzaku przednim lub tylnym. Czarny korpus sensora pozwala na estetyczną integrację z większością konfiguracji nadwozia, a zastosowanie oryginalnego rozwiązania BMW sprzyja zachowaniu poprawnej współpracy z fabryczną elektroniką pojazdu. To praktyczny wybór dla kierowców oczekujących sprawnego działania systemu PDC bez konieczności kosztownej wymiany całego zestawu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7964232
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7964232
• Numery zastępowalne: 66207964232, 7964232, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód + tył
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany czujnik należy do grupy Czujniki parkowania i jest dedykowany do modeli BMW z serii X3 E83 oraz E60. Element współpracuje z fabrycznym modułem PDC, odpowiadając za detekcję przeszkód w strefie przedniej lub tylnej pojazdu. Dzięki pracy w obu obszarach nadwozia kierowca otrzymuje akustyczne informacje o odległości od przeszkód, co ułatwia manewrowanie w ciasnych miejscach i ogranicza ryzyko uszkodzeń zderzaków.

Czarny kolor obudowy sprzyja dyskretnej zabudowie w zderzaku, a konstrukcja sensora jest dostosowana do warunków eksploatacji w strefie zewnętrznej pojazdu. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania BMW pomaga utrzymać spójność parametrów pracy całego układu parkowania.

Budowa i cechy techniczne

Czujnik PDC został zaprojektowany jako kompaktowy element montowany w gnieździe zderzaka, z odpowiednio ukształtowaną powierzchnią roboczą skierowaną na zewnątrz pojazdu. Obudowa w kolorze czarnym ułatwia dopasowanie do seryjnych i lakierowanych elementów nadwozia, a jednocześnie nie zaburza linii stylistycznej zderzaka.

Rozwiązanie przewidziane jest do pracy zarówno w przedniej, jak i tylnej strefie pojazdu, co pozwala na elastyczne wykorzystanie w zależności od konfiguracji fabrycznej lub zakresu naprawy. Zastosowanie oryginalnej geometrii i złączy sprzyja poprawnemu osadzeniu w gnieździe oraz właściwemu pozycjonowaniu względem powierzchni zderzaka, co ma znaczenie dla dokładności pomiaru odległości.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika BMW

Wybór oryginalnego czujnika PDC do BMW X3 E83 i E60 pozwala zachować spójność parametrów pracy systemu wspomagania parkowania. Element jest projektowany pod kątem współpracy z fabrycznym sterownikiem, co ogranicza ryzyko błędów komunikacji, przypadkowych sygnałów ostrzegawczych czy nieprawidłowego wskazywania odległości. To szczególnie istotne w pojazdach, w których system PDC jest intensywnie wykorzystywany w codziennej eksploatacji.

Używany stan czujnika oznacza, że element pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu parkowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a funkcjonalnością, szczególnie w przypadku starszych generacji pojazdów, gdzie pełna wymiana kompletu na nowe komponenty byłaby nieopłacalna.

Zastosowanie w praktyce i dobór części

Przy doborze czujnika PDC do BMW X3 E83 lub E60 kluczowe jest dopasowanie do konkretnej konfiguracji pojazdu oraz zachowanie zgodności z fabrycznym systemem. W praktyce oznacza to zwrócenie uwagi na typ sensora, jego umiejscowienie w pojeździe oraz integrację z istniejącą wiązką elektryczną. Właściwie dobrany element pozwala przywrócić pełną funkcjonalność systemu parkowania bez konieczności ingerencji w instalację.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zderzaków w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy zaślepki montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.

Więcej o używanej elektronice i czujnikach parkowania

Przy wyborze używanego czujnika PDC warto znać podstawowe zasady doboru elektroniki oraz sposoby weryfikacji kompatybilności z pojazdem. Praktyczne wskazówki dotyczące zakupu używanych modułów i sensorów, w tym elementów systemu parkowania, znajdziesz w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?. Lektura pozwoli lepiej ocenić, kiedy używany komponent będzie optymalnym rozwiązaniem serwisowym.