BMW F10 F11 Czujnik Parkowania PDC Biały 9270497

BMW F10 F11 Czujnik Parkowania PDC Biały to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do współpracy z fabrycznym systemem PDC w modelach BMW serii 5 F10/F11. Utrzymany w kolorze Alpinweiss 3 - 300, pozwala zachować spójność wizualną z lakierem nadwozia i przywrócić pełną funkcjonalność asystenta parkowania po uszkodzeniu jednego z czujników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9233031-AW
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9233031
• Numery zastępowalne: 9233031, 66209233031, 9270497, 9231283
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód + tył
• Kolor: Alpinweiss 3 - 300
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja czujnika PDC

Prezentowany czujnik jest elementem systemu wspomagania parkowania PDC stosowanego w BMW F10 oraz F11. Odpowiada za precyzyjny pomiar odległości od przeszkód i przekazywanie sygnału do sterownika, który generuje akustyczne lub graficzne ostrzeżenia dla kierowcy. Dzięki temu manewrowanie dużą limuzyną lub kombi w ciasnych przestrzeniach staje się wyraźnie łatwiejsze i bezpieczniejsze.

Element został zaprojektowany do pracy zarówno w strefie przedniej, jak i tylnej pojazdu, co umożliwia jego zastosowanie w różnych konfiguracjach fabrycznego układu PDC. Zastosowanie oryginalnego komponentu zapewnia właściwą charakterystykę pomiaru, stabilną komunikację z instalacją elektryczną auta oraz poprawną współpracę z fabrycznym oprogramowaniem.

Kolor i dopasowanie do nadwozia

Czujnik jest wykończony w odcieniu Alpinweiss 3 - 300, co pozwala na estetyczne wkomponowanie go w zderzak lakierowany w tym samym kolorze. Dzięki temu element nie odróżnia się od pozostałych komponentów nadwozia, a system PDC pozostaje dyskretny wizualnie. To szczególnie istotne przy naprawach powypadkowych lub punktowej wymianie pojedynczego czujnika, gdy zależy nam na zachowaniu fabrycznego wyglądu pojazdu.

Odpowiednie dopasowanie kolorystyczne ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania, co skraca czas naprawy i zmniejsza jej koszt. Jednocześnie zachowana jest spójność wizualna całej strefy zderzaka, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i przy ewentualnej odsprzedaży samochodu.

Charakterystyka montażowa i użytkowa

Czujnik został skonstruowany jako element przeznaczony do montażu w fabrycznych gniazdach zderzaka BMW F10/F11. Oznacza to, że jego kształt, sposób mocowania oraz złącze elektryczne są dostosowane do oryginalnej instalacji pojazdu, co ułatwia wymianę uszkodzonego komponentu bez konieczności przeróbek. W praktyce przekłada się to na krótszy czas serwisowy i mniejsze ryzyko problemów z kompatybilnością.

Jako element używany, czujnik pochodzi z demontażu i jest przeznaczony dla użytkowników, którzy chcą w racjonalny kosztowo sposób przywrócić sprawność systemu PDC, zachowując jednocześnie oryginalną specyfikację producenta. To rozwiązanie często wybierane przy naprawach eksploatacyjnych oraz po drobnych kolizjach parkingowych.

Dlaczego warto postawić na oryginalny czujnik parkowania BMW

Wybór oryginalnego czujnika PDC do BMW F10/F11 pozwala uniknąć typowych problemów związanych z zamiennikami, takich jak błędne wskazania odległości, sporadyczne błędy systemu czy nieprawidłowa współpraca z elektroniką pojazdu. Fabryczny komponent jest projektowany z myślą o konkretnym modelu, dzięki czemu zachowuje właściwą czułość, stabilność pracy oraz odporność na warunki zewnętrzne.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy manewrowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, elementy mocujące czy zaślepki montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.

Używana elektronika PDC – na co zwrócić uwagę

Przy wyborze używanego czujnika parkowania warto zwrócić uwagę na jego pochodzenie, zgodność z konkretną wersją modelową oraz stan zewnętrzny obudowy i złącza. Istotne jest również, aby element był przeznaczony do pracy w systemie PDC danego producenta, co minimalizuje ryzyko problemów z komunikacją w magistrali pojazdu.

Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej o tym, kiedy opłaca się stosować używane moduły i sensory w samochodzie, jak je prawidłowo dobrać oraz na co zwracać uwagę przy montażu, zapoznaj się z artykułem: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?

Dodatkowe praktyczne wskazówki dotyczące eksploatacji i konserwacji elementów z demontażu, w tym komponentów elektronicznych, znajdziesz również w poradniku Jak przedłużyć żywotność używanych części samochodowych?, który pomoże maksymalnie wykorzystać potencjał zakupionych części.