BMW F20 F21 F30 F31 Czujnik Parkowania PDC Sparkling Bronze Metallic B06

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW F20 F21 F30 F31 Czujnik Parkowania PDC Sparkling Bronze Metallic B06 to oryginalny element z grupy Czujniki parkowania, przeznaczony do pracy w przedniej strefie nadwozia. Utrzymany w fabrycznym kolorze Sparkling Bronze Metallic B06, pozwala zachować spójność wizualną z lakierem pojazdu przy jednoczesnym przywróceniu pełnej funkcjonalności systemu PDC.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9261586-SPB
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9261586
• Numery zastępowalne: 9261586, 66209261586
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Kolor: Sparkling Bronze Metallic - B06
• Kategoria: Czujniki parkowania

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany czujnik parkowania jest dedykowany do montażu w przednim zderzaku wybranych modeli BMW serii F. Jako element systemu PDC odpowiada za precyzyjne wykrywanie przeszkód przed pojazdem i przekazywanie sygnału do sterownika, co przekłada się na wygodniejsze manewrowanie w ciasnych przestrzeniach oraz ograniczenie ryzyka uszkodzeń nadwozia.

Umiejscowienie w przedniej części auta sprawia, że komponent pracuje w wymagających warunkach – narażony jest na wodę, zabrudzenia i zmiany temperatury. Zastosowanie oryginalnego czujnika z tej samej grupy konstrukcyjnej pozwala zachować poprawną charakterystykę pomiaru oraz kompatybilność z fabryczną instalacją elektryczną.

Kolor i dopasowanie wizualne

Wykończenie w odcieniu Sparkling Bronze Metallic B06 umożliwia estetyczne wpasowanie czujnika w lakierowaną powierzchnię zderzaka. Dzięki temu element nie odcina się kolorystycznie od nadwozia, co jest szczególnie istotne w pojazdach, w których liczy się zachowanie oryginalnego wyglądu.

Dobór czujnika w odpowiednim kolorze ogranicza konieczność dodatkowego lakierowania i skraca czas naprawy. To praktyczne rozwiązanie zarówno dla warsztatów, jak i użytkowników indywidualnych, którzy chcą przywrócić sprawność systemu parkowania przy zachowaniu spójnej stylistyki przodu pojazdu.

Charakterystyka techniczna i montażowa

Czujnik należy do grupy elementów OEM BMW, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy oraz właściwe dopasowanie do gniazd montażowych w zderzaku. Konstrukcja przewidziana do pracy w przedniej strefie pojazdu współpracuje z oryginalną wiązką elektryczną i sterownikiem PDC, bez konieczności modyfikacji instalacji.

W praktyce montaż sprowadza się do:

• osadzenia czujnika w odpowiednim gnieździe zderzaka,
• podłączenia fabrycznej wtyczki instalacji PDC,
• weryfikacji poprawności działania systemu po złożeniu elementów nadwozia.

Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w serwisach specjalizujących się w marce BMW, gdzie liczy się powtarzalność montażu oraz przewidywalne zachowanie komponentu po wymianie.

Stan i zastosowanie praktyczne

Element pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności systemu parkowania przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W przypadku uszkodzenia jednego z czujników PDC wymiana na kompatybilny komponent z tej samej rodziny jest najprostszą drogą do eliminacji błędów systemu oraz przywrócenia sygnalizacji akustycznej i graficznej.

Rozwiązanie tego typu sprawdzi się zarówno przy punktowej naprawie po kolizji, jak i przy kompleksowej renowacji przedniej strefy nadwozia, obejmującej zderzak, kratki i elementy systemu wspomagania parkowania.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy parkowania w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sensory, mocowania czy elementy instalacji PDC, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki parkowania BMW.

Wsparcie techniczne i dobór elektroniki

Przy doborze używanych czujników parkowania kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność z konkretnym modelem pojazdu oraz systemem elektronicznym zastosowanym w danej konfiguracji wyposażenia. Właściwe dopasowanie pozwala uniknąć problemów z komunikacją w magistrali pojazdu oraz błędów zapisanych w pamięci sterownika.

Aby lepiej zrozumieć zasady bezpiecznego korzystania z używanej elektroniki samochodowej, w tym modułów i czujników, warto zapoznać się z poradnikiem: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?