Volkswagen Transporter T5 Golf MK4 Czujnik Ciśnienia MAP 0261230266

Volkswagen Transporter T5 Golf MK4 Czujnik Ciśnienia MAP to element z grupy Czujniki wlotu powietrza i paliwa, odpowiedzialny za precyzyjny pomiar ciśnienia w kolektorze dolotowym i prawidłową pracę układu zasilania. Używany, oryginalny komponent marki Volkswagen pozwala na zachowanie fabrycznych parametrów pracy silnika oraz stabilną współpracę ze sterownikiem ECU.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 0261230266
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0261230266
• Numery zastępowalne: 0261230266, 026 123 026 6, 038906461B, 038 906 461 B
• Kategoria: Czujniki wlotu powietrza i paliwa

Funkcja i zastosowanie czujnika MAP

Czujnik ciśnienia MAP w modelach Transporter T5 oraz Golf MK4 mierzy ciśnienie powietrza w kolektorze dolotowym, a następnie przekazuje sygnał do sterownika silnika. Na tej podstawie ECU dobiera dawkę paliwa, kąt wtrysku i korekty zapłonu, co wpływa na kulturę pracy jednostki napędowej, zużycie paliwa oraz emisję spalin.

Sprawny czujnik z tej grupy pozwala ograniczyć objawy takie jak spadek mocy, nierówna praca na biegu jałowym, zwiększone spalanie czy przechodzenie silnika w tryb awaryjny. Wymiana na właściwy element jest szczególnie istotna po modyfikacjach układu dolotowego lub przy pojawieniu się błędów związanych z ciśnieniem doładowania.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika Volkswagen

Wybór komponentu pochodzącego z linii Volkswagen OE zapewnia:

• Pełną zgodność elektryczną z fabryczną wiązką i sterownikiem silnika.
• Właściwą charakterystykę pomiarową dopasowaną do map wtrysku zastosowanych w danym silniku.
• Stabilny sygnał w całym zakresie obciążeń, co przekłada się na przewidywalną reakcję na gaz.
• Ograniczenie ryzyka błędów diagnostycznych wynikających z nieprawidłowej kalibracji zamienników.

Dla użytkowników Transportera T5 i Golfa MK4 oznacza to zachowanie fabrycznej dynamiki, lepszą powtarzalność osiągów oraz łatwiejszą diagnostykę w przyszłości.

Stan, weryfikacja i dobór po numerach

Oferowany element jest w stanie używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej jakości wykonania. Przed wprowadzeniem do oferty tego typu czujniki są standardowo weryfikowane pod kątem poprawności odczytu, stabilności sygnału oraz braku uszkodzeń złączy.

Dobór właściwego czujnika MAP do konkretnej wersji silnikowej warto oprzeć na numerze OEM oraz numerach zastępowalnych – pozwala to uniknąć problemów z kompatybilnością sprzętową i programową. W razie wątpliwości rekomendowane jest porównanie oznaczeń z demontowanym elementem lub weryfikacja po numerze VIN w katalogu producenta.

Integracja z układem dolotowym i paliwowym

Jako część grupy Czujniki wlotu powietrza i paliwa, ten czujnik współpracuje z przepływomierzem, układem doładowania oraz sterowaniem wtryskiem. Prawidłowy odczyt ciśnienia w kolektorze jest kluczowy dla:

• utrzymania odpowiedniego stosunku powietrza do paliwa w różnych warunkach obciążenia,
• poprawnego działania systemów ograniczających emisję spalin,
• ochrony turbosprężarki przed nieprawidłowym ciśnieniem doładowania,
• prawidłowej pracy adaptacji w sterowniku silnika.

Wymiana niesprawnego czujnika na właściwy element przywraca poprawną współpracę wszystkich podzespołów układu dolotowego i paliwowego, co jest szczególnie istotne w eksploatowanych intensywnie pojazdach użytkowych, takich jak Transporter T5.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak czujniki ciśnienia, czujniki temperatury czy elementy pomiaru przepływu powietrza, sprawdź dostępne części w kategorii Czujniki wlotu powietrza i paliwa Volkswagen.

Wsparcie techniczne i dodatkowe materiały

Przy doborze używanego czujnika MAP warto zwrócić uwagę na zgodność oznaczeń, wersję sterownika oraz sposób montażu w kolektorze. Praktyczne wskazówki dotyczące wyboru i montażu używanych czujników oraz modułów elektronicznych znajdziesz w poradniku Global Parts: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?.

Dla kierowców planujących szerszy zakres prac serwisowych przy pojeździe przydatny może być również przegląd najczęściej wymienianych komponentów eksploatacyjnych – znajdziesz go w artykule TOP 10 najczęściej wymienianych części w Twoim aucie, który pomaga zaplanować obsługę auta w sposób świadomy i ekonomiczny.