MINI R50 Tunel konsola uchwyt osłona ręcznego grey

MINI R50 Tunel konsola uchwyt osłona ręcznego grey to funkcjonalny element wnętrza przeznaczony do strefy środkowej między fotelami, odpowiadający za estetyczne prowadzenie tunelu, wygodny uchwyt hamulca ręcznego oraz osłonięcie mechanizmu. Szary kolor pozwala na spójne dopasowanie do fabrycznej tapicerki, a konstrukcja oparta na oryginalnym projekcie MINI zapewnia właściwe spasowanie z pozostałymi elementami kokpitu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7147193
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7147193
• Numery zastępowalne: 1169907, 51167147193, 7147193, 51161186427, 1186427, 7029291
• Kolor: Szary
• Kategoria: Deski rozdzielcze

Przeznaczenie i funkcja w kabinie MINI R50

Prezentowany tunel środkowy z konsolą i osłoną ręcznego został zaprojektowany specjalnie do wnętrza MINI R50, gdzie odpowiada za uporządkowanie przestrzeni między fotelami oraz stabilne prowadzenie hamulca postojowego. Element ten integruje w sobie część konsoli, uchwyt i osłonę, dzięki czemu ułatwia ergonomiczne korzystanie z ręcznego oraz poprawia wizualną spójność środkowej części kabiny.

Dzięki fabrycznej geometrii tunel zapewnia prawidłowe prowadzenie linii deski i boczków, co jest istotne zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy odświeżaniu wnętrza po intensywnej eksploatacji. Szary odcień pozwala na zachowanie oryginalnego charakteru kokpitu bez konieczności przeróbek kolorystycznych.

Budowa, kolorystyka i dopasowanie

Element wykonany jest jako jednolita część tunelu środkowego zintegrowana z obszarem wokół hamulca ręcznego. Konstrukcja przewidziana dla MINI R50 zapewnia odpowiednie punkty mocowania oraz właściwe prowadzenie krawędzi względem foteli i deski rozdzielczej. Dzięki temu po montażu uzyskuje się stabilne osadzenie bez niepożądanych luzów czy skrzypień.

Kolor grey (szary) jest charakterystyczny dla wielu konfiguracji wnętrza MINI, co ułatwia zachowanie spójności wizualnej przy wymianie uszkodzonego tunelu. Neutralna barwa dobrze komponuje się zarówno z ciemnymi, jak i jaśniejszymi tapicerkami, pozwalając na estetyczne połączenie z fabrycznymi panelami deski rozdzielczej.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Produkt pochodzi z demontażu i jest oferowany jako część używana, co w praktyce oznacza realną oszczędność przy zachowaniu oryginalnej geometrii i dopasowania właściwego dla MINI R50. Tego typu elementy są szczególnie przydatne przy:

• naprawach po uszkodzeniach mechanicznych tunelu lub osłony ręcznego,
• renowacji zużytego wnętrza, gdzie konieczna jest wymiana wyeksploatowanych paneli,
• przywracaniu auta do stanu zbliżonego do fabrycznego po modyfikacjach wnętrza.

Wybór oryginalnej części z rynku wtórnego pozwala zachować zgodność z fabrycznymi punktami montażowymi i uniknąć problemów typowych dla zamienników o innej geometrii.

Korzyści z montażu i aspekty użytkowe

Wymiana tunelu i osłony ręcznego w MINI R50 ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale również praktyczne. Prawidłowo dobrany element:

• zapewnia wygodny dostęp do hamulca postojowego i stabilny chwyt uchwytu,
• chroni mechanizm ręcznego przed zabrudzeniami z kabiny,
• porządkuje przestrzeń między fotelami, poprawiając ergonomię codziennej eksploatacji.

Dla właścicieli planujących szerszą modernizację kokpitu MINI warto rozważyć także inne elementy z grupy Deski rozdzielcze, dostępne w naszym asortymencie – pełną ofertę znajdziesz, przechodząc do odpowiedniej kategorii poprzez link w opisie produktu.

Ekologia, gospodarka cyrkularna i opłacalność

Stosowanie używanych elementów wnętrza, takich jak tunel konsoli z osłoną ręcznego, wpisuje się w założenia gospodarki obiegu zamkniętego. Zamiast produkować nowy komponent, wykorzystujesz już istniejący, co ogranicza zużycie surowców i energii. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak wybór części z demontażu wpływa na środowisko i koszty serwisu, sprawdź artykuł o realnych korzyściach gospodarki cyrkularnej w naprawach samochodów.

Dla użytkownika MINI R50 oznacza to połączenie rozsądnych kosztów naprawy z zachowaniem oryginalnego charakteru wnętrza oraz wsparciem bardziej zrównoważonego podejścia do eksploatacji pojazdu.