BMW E63 E64 Podłokietnik Tylnego Siedzenia Czarny

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW E63 E64 Podłokietnik Tylnego Siedzenia Czarny to oryginalny element wnętrza przeznaczony do montażu na tylnej kanapie w modelach serii 6. Zapewnia on wygodne podparcie dla rąk pasażerów oraz estetyczne wykończenie środkowej części tylnego siedzenia. Dzięki stonowanej, czarnej kolorystyce harmonijnie komponuje się z fabryczną tapicerką i pozostałymi elementami kokpitu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9137391
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9137391
• Numery zastępowalne: 52209137391, 9137391, 52207057768, 7057768, 52207039808, 7039808, 52207039809, 7039809
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Czarny
• Profil opony: 65535
• Kategoria: Deski rozdzielcze

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Podłokietnik jest zaprojektowany do montażu w tylnej części kabiny, w obszarze tylnego siedzenia. Jego zadaniem jest poprawa ergonomii podróży oraz uporządkowanie przestrzeni między pasażerami. Konstrukcja dopasowana do geometrii kanapy BMW serii 6 E63/E64 pozwala na stabilne osadzenie elementu i zachowanie spójnej linii tapicerki.

Umiejscowienie w tylnej strefie wnętrza sprzyja komfortowi podczas dłuższych tras, a jednocześnie nie zaburza funkcjonalności siedzeń. To rozwiązanie szczególnie cenione w samochodach klasy gran turismo, gdzie wygoda pasażerów tylnej kanapy ma istotne znaczenie.

Wygląd i dopasowanie do wnętrza

Neutralny, czarny kolor podłokietnika ułatwia integrację z różnymi wariantami wykończenia wnętrza – zarówno z ciemnymi, jak i kontrastowymi tapicerkami. Element został opracowany z myślą o zachowaniu spójnej linii stylistycznej z deską rozdzielczą oraz boczkami drzwi, co pozwala utrzymać fabryczny charakter kabiny.

Podłokietnik należy do grupy elementów wnętrza powiązanych z kategorią Deski rozdzielcze, co podkreśla jego rolę w kształtowaniu wizualnej całości kokpitu i tylnej części kabiny. Dzięki temu stanowi on logiczne uzupełnienie pozostałych komponentów wyposażenia wnętrza BMW.

Charakterystyka techniczna i montażowa

Element został przygotowany jako część oryginalnego wyposażenia BMW, co przekłada się na precyzyjne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania w tylnej kanapie. Konstrukcja podłokietnika jest zoptymalizowana pod kątem codziennego użytkowania, zapewniając stabilne podparcie oraz przewidywalne zachowanie podczas składania i rozkładania tylnego oparcia (jeśli konfiguracja pojazdu to przewiduje).

Produkt posiada przypisane numery katalogowe oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności z konkretną wersją BMW serii 6. Dzięki temu można precyzyjnie dobrać element do danego egzemplarza pojazdu, minimalizując ryzyko problemów montażowych.

Stan elementu i zastosowanie praktyczne

Podłokietnik pochodzi z obiegu wtórnego, co jest korzystnym rozwiązaniem dla użytkowników poszukujących oryginalnych komponentów BMW w rozsądnej cenie. Tego typu elementy są często wybierane przy wymianie zużytych lub uszkodzonych części wnętrza, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznego wyglądu i konstrukcji.

Wymiana podłokietnika tylnego siedzenia jest szczególnie zasadna w sytuacjach, gdy dotychczasowy element nosi ślady intensywnej eksploatacji, ma uszkodzenia mechaniczne lub nieestetyczne przebarwienia. Zastosowanie oryginalnego komponentu pozwala przywrócić spójny wygląd tylnej kanapy oraz poprawić komfort pasażerów.

Integracja z innymi elementami wnętrza BMW

Podczas prac przy tylnej części kabiny warto zwrócić uwagę na stan pozostałych elementów wyposażenia, takich jak boczki drzwi, środkowe panele czy komponenty powiązane z kokpitem. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu i tylnej części wnętrza w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele środkowe, osłony czy dodatkowe moduły wykończeniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Deski rozdzielcze BMW.

Wsparcie techniczne i dobór części

Przy doborze elementów wnętrza warto kierować się nie tylko zgodnością modelową, ale również szczegółowymi oznaczeniami producenta oraz konfiguracją konkretnego egzemplarza pojazdu. W przypadku bardziej złożonych prac przy samochodzie, obejmujących również układ napędowy, pomocne mogą być specjalistyczne materiały techniczne. Dla kierowców zainteresowanych szerszym zakresem informacji o diagnostyce i doborze komponentów do układu przeniesienia napędu przydatny będzie artykuł Sprzęgło i koło dwumasowe – diagnostyka i dobór części do układu napędowego, który porządkuje kluczowe zagadnienia związane z eksploatacją i wymianą podzespołów.