Mercedes C209 W209 Tune lŚrodkowy Podłokietnik

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes C209 W209 tunel środkowy podłokietnik to oryginalny element wnętrza z grupy Deski rozdzielcze, przeznaczony do montażu w tylnej części kabiny modeli coupé tej serii. Czarny kolor oraz fabryczna konstrukcja zapewniają spójny wygląd z pozostałymi elementami kokpitu i komfortowe podparcie dla pasażerów tylnej kanapy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2096803350
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2096803350
• Numery zastępowalne: A2096803350, A 209 680 33 50
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Deski rozdzielcze

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany tunel środkowy z podłokietnikiem jest zaprojektowany do montażu w tylnej strefie kabiny, gdzie pełni funkcję wygodnego podparcia oraz elementu porządkującego przestrzeń między siedzeniami. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konstrukcji wnętrza Mercedes C209/W209 zapewnia:

• ergonomiczne ułożenie podłokietnika dla pasażerów tylnych siedzeń,
• spójne przejście między deską rozdzielczą a tylną częścią tunelu,
• stabilne mocowanie do fabrycznych punktów montażowych.

Wygląd i dopasowanie do wnętrza

Czarny kolor elementu pozwala na estetyczne wkomponowanie w większość konfiguracji tapicerki stosowanych w tej generacji Mercedesa. Tunel środkowy z podłokietnikiem tworzy jednolitą linię z konsolą środkową, co poprawia wizualną ciągłość kokpitu i tyłu kabiny. Oryginalna geometria powierzchni ułatwia zachowanie fabrycznych szczelin i spasowania z sąsiednimi panelami.

Charakterystyka techniczna i montaż

Element należy do grupy Deski rozdzielcze, co oznacza, że jest integralną częścią zabudowy środkowej wnętrza, a nie uniwersalnym dodatkiem. Konstrukcja przewidziana jest do montażu w tylnej części pojazdu, z wykorzystaniem seryjnych punktów mocowania w nadwoziu. Dzięki temu:

• zachowana jest kompatybilność z fabrycznymi uchwytami i osłonami,
• nie ma potrzeby ingerencji w strukturę nadwozia,
• montaż można przeprowadzić w sposób odwracalny, z zachowaniem oryginalnej konfiguracji wnętrza.

Produkt jest w stanie używanym, co jest typowe dla oryginalnych części demontowanych z pojazdów, a jego konstrukcja pozostaje dostosowana do specyficznych wymagań modeli C209/W209.

Zastosowanie praktyczne i korzyści

Zastosowanie tego tunelu środkowego z podłokietnikiem pozwala na przywrócenie lub utrzymanie fabrycznego standardu komfortu w tylnej części kabiny. To rozwiązanie jest szczególnie przydatne, gdy dotychczasowy element uległ zużyciu mechanicznemu, uszkodzeniom powierzchniowym lub został wymieniony na niefabryczny zamiennik. Do głównych korzyści należą:

• spójność stylistyczna wnętrza – zachowanie oryginalnego charakteru kokpitu Mercedesa,
• komfort podróży dla pasażerów tylnych siedzeń dzięki stabilnemu podparciu,
• łatwiejsze utrzymanie porządku w tylnej części tunelu środkowego.

Rozszerzenie konfiguracji wnętrza Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu i tunelu środkowego w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele konsoli, osłony tunelu czy dodatkowe moduły zabudowy, sprawdź dostępne części w kategorii Deski rozdzielcze Mercedes.

Dla kierowców zainteresowanych porównaniem rozwiązań stosowanych w różnych markach i wersjach wyposażenia, w tym sportowych odmianach, pomocny może być artykuł opisujący różnice w podzespołach serii M – znajdziesz go tutaj: BMW M Performance: czym różnią się podzespoły BMW M od zwykłych?.