Mercedes W210 Nawiew Kratka Panel Nawiewu Deski Rozdzielczej A2108301554

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mercedes W210 Nawiew Kratka Panel Nawiewu Deski Rozdzielczej to oryginalny element układu wentylacji wnętrza, przeznaczony do montażu w konsoli środkowej. Szary panel nawiewu pozwala na estetyczne i funkcjonalne odświeżenie kokpitu, zapewniając jednocześnie precyzyjne kierowanie strumieniem powietrza. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą zachować spójny wygląd deski rozdzielczej i poprawną pracę nawiewów w swoim Mercedesie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2108301554
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2108301554
• Numery zastępowalne: A2108301554, A 210 830 15 54
• Kolor: Szary
• Kategoria: Deski rozdzielcze

Przeznaczenie i funkcja panelu nawiewu

Prezentowany panel nawiewu deski rozdzielczej został zaprojektowany specjalnie do modeli serii W210, dzięki czemu zapewnia właściwe dopasowanie do kształtu kokpitu oraz poprawne osadzenie w fabrycznych mocowaniach. Element odpowiada za kierunkowanie i rozdział powietrza z układu wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji, co przekłada się na komfort termiczny kierowcy i pasażerów.

Szara kolorystyka panelu pozwala zachować spójność z oryginalnym wykończeniem wnętrza, bez konieczności dodatkowych przeróbek. Dzięki fabrycznej konstrukcji kratki, regulacja przepływu powietrza odbywa się w sposób płynny, a obsługa pozostaje intuicyjna dla użytkownika.

Budowa i dopasowanie do deski rozdzielczej

Panel należy do grupy elementów wnętrza sklasyfikowanych jako Deski rozdzielcze, co oznacza, że jest integralną częścią środkowej strefy kokpitu. Konstrukcja kratki została opracowana tak, aby:

• zapewnić stabilne mocowanie w fabrycznym otworze deski,
• umożliwić regulację kierunku nawiewu w pionie i poziomie,
• utrzymać odpowiednią sztywność i odporność na typowe obciążenia eksploatacyjne.

Szary odcień powierzchni ułatwia wkomponowanie panelu w seryjne wykończenie wnętrza, bez efektu wizualnego „dodatku” czy nieoryginalnej części. To szczególnie ważne przy naprawach, w których liczy się zachowanie fabrycznego charakteru kabiny.

Stan i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z obiegu wtórnego, co czyni go rozsądnym wyborem przy naprawach eksploatacyjnych oraz przywracaniu sprawności układu nawiewu bez konieczności inwestowania w nowy komponent. Tego typu panel nawiewu sprawdzi się zarówno przy wymianie uszkodzonej kratki, jak i przy kompletowaniu deski rozdzielczej po naprawach wnętrza.

W praktyce panel może być wykorzystany w następujących sytuacjach:

• wymiana uszkodzonej lub wyłamanej kratki nawiewu,
• uzupełnienie brakującego elementu po demontażu deski rozdzielczej,
• przywracanie spójnego wyglądu kokpitu po wcześniejszych modyfikacjach.

Korzyści z zastosowania oryginalnego panelu nawiewu

Zastosowanie oryginalnego panelu nawiewu w Mercedesie W210 pozwala zachować fabryczne spasowanie elementów deski rozdzielczej oraz prawidłową pracę układu wentylacji. Brak konieczności dopasowywania czy przerabiania mocowań skraca czas montażu i ogranicza ryzyko niepożądanych luzów lub trzasków podczas jazdy.

Dodatkowo szary kolor panelu ułatwia utrzymanie jednolitej estetyki wnętrza, co ma znaczenie zarówno dla komfortu użytkowania, jak i potencjalnej wartości pojazdu na rynku wtórnym. To praktyczne rozwiązanie dla osób, które chcą połączyć funkcjonalność z zachowaniem oryginalnego charakteru kabiny.

Uzupełnienie strefy kokpitu i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe panele, kratki nawiewu czy osłony konsoli, sprawdź dostępne części w kategorii Deski rozdzielcze Mercedes.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym spojrzeniem na eksploatację i odświeżanie podzespołów w samochodach tej marki, pomocny może być artykuł opisujący charakterystykę jednostki napędowej, jej typowe usterki oraz możliwości przywrócenia sprawności – znajdziesz go tutaj: Drugie życie silnika Mercedesa OM642 – jak wtryskiwacze i turbina przywracają moc 3.0 V6 CDI.