Citroen Jumper Peugeot Boxer Kratka Nawiewu Lewa

Citroen Jumper Peugeot Boxer Kratka Nawiewu Lewa to element z grupy Deski rozdzielcze, przeznaczony do montażu po lewej stronie kokpitu. Umożliwia prawidłowe ukierunkowanie strumienia powietrza z układu wentylacji, poprawiając komfort termiczny kierowcy i ergonomię obsługi nawiewu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność i spójny wygląd wnętrza pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LS385800
• Marka: Citroen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LS385800
• Numery zastępowalne: LS385800, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kategoria: Deski rozdzielcze

Przeznaczenie i funkcja kratki nawiewu

Prezentowana kratka nawiewu jest dedykowana do strefy kierowcy, po lewej stronie deski rozdzielczej. Odpowiada za precyzyjne kierowanie powietrza z układu wentylacji, ogrzewania lub klimatyzacji, co przekłada się na stabilne warunki pracy kierowcy oraz lepszą widoczność dzięki możliwości skierowania strumienia powietrza w stronę szyby bocznej.

Umiejscowienie po lewej stronie zapewnia wygodny dostęp do regulacji, a konstrukcja dopasowana do konkretnej grupy modeli Citroëna i Peugeota pozwala zachować spójność stylistyczną całej deski rozdzielczej. Dzięki temu element dobrze integruje się z pozostałymi komponentami kokpitu, bez konieczności przeróbek.

Budowa i dopasowanie do deski rozdzielczej

Kratka została zaprojektowana jako część systemu nawiewów w obrębie deski rozdzielczej, z odpowiednio ukształtowanymi żaluzjami i ramką montażową. Geometria elementu jest dostosowana do fabrycznego otworu w kokpicie, co ułatwia montaż i pozwala na stabilne osadzenie bez luzów i niepożądanych drgań.

Rozmieszczenie lameli umożliwia regulację kierunku przepływu powietrza w pionie i poziomie, a ich kąt pracy został dobrany tak, aby zapewnić skuteczne rozprowadzenie powietrza w strefie kierowcy. Dzięki temu kratka wspiera równomierną pracę całego układu nawiewu, bez ograniczania przepływu.

Stan, pochodzenie i korzyści z zastosowania

Element pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co pozwala zachować oryginalne dopasowanie do deski rozdzielczej oraz zgodność z fabryczną geometrią kokpitu. Tego typu część jest dobrym wyborem przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonej kratki po złamaniu żaluzji lub przy renowacji wnętrza, gdy zależy nam na zachowaniu pierwotnej konstrukcji układu nawiewu.

Zastosowanie oryginalnej kratki w obszarze deski rozdzielczej ogranicza ryzyko problemów z montażem, nieprawidłowym spasowaniem czy nieestetycznymi szczelinami. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów oraz użytkowników indywidualnych, którzy oczekują przewidywalnego efektu po wymianie elementu.

Praktyczne zastosowanie w strefie kierowcy

Wymiana kratki nawiewu po lewej stronie jest szczególnie istotna w pojazdach intensywnie eksploatowanych, gdzie elementy kokpitu są narażone na uszkodzenia mechaniczne oraz zużycie. Sprawna kratka poprawia komfort codziennej jazdy, umożliwiając szybkie odparowanie bocznej szyby i precyzyjne ustawienie strumienia powietrza w kierunku kierowcy.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy kokpitu w swoim Citroënie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kratki środkowe, boczne wyloty powietrza czy maskownice nawiewów, sprawdź dostępne części w kategorii Deski rozdzielcze Citroen.

Dodatkowe informacje techniczne i wsparcie

Produkt należy do grupy elementów wnętrza, w której kluczowe jest zachowanie zgodności z konkretną wersją deski rozdzielczej oraz właściwym umiejscowieniem na pojeździe. Przy doborze części warto zwrócić uwagę na oznaczenia producenta, numery referencyjne oraz opis umiejscowienia, aby uniknąć problemów z montażem.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem stosowania oryginalnych komponentów w układach pojazdu, pomocny może być materiał poradnikowy: Huczący dyferencjał? Dowiedz się, dlaczego używany most napędowy OEM to lepsza inwestycja niż niepewny zamiennik. Choć dotyczy innego podzespołu, dobrze pokazuje zalety stosowania fabrycznych elementów w miejsce przypadkowych zamienników.