Mini Cooper R56 Drzwi Lewe Dark Silver 871

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

Mini Cooper R56 Drzwi Lewe Dark Silver 871 to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po lewej stronie z przodu pojazdu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu i zachowaniu właściwej geometrii stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy powypadkowej lub wymiany zużytego poszycia. Lakier w odcieniu Dark Silver Metallic - 871 pozwala na spójne dopasowanie wizualne do nadwozia w tym samym kolorze lub przygotowanie pod ponowne lakierowanie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2755935-DS7
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2755935
• Numery zastępowalne: 41002755935, 2755935, 41002754841, 2754841, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Dark Silver Metallic - 871
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini Cooper R56

Prezentowane drzwi zostały zaprojektowane specjalnie do modelu Mini Cooper R56, z uwzględnieniem charakterystycznej konstrukcji nadwozia tego samochodu. Umiejscowienie na pojeździe określone jako przód po lewej stronie zapewnia właściwe spasowanie z błotnikiem, progiem, słupkiem oraz uszczelkami fabrycznymi.

Oryginalna konstrukcja drzwi gwarantuje zachowanie właściwych szczelin montażowych, prawidłową pracę zawiasów oraz kompatybilność z fabrycznymi zamkami, szybami i okuciami. Dzięki temu element może zostać wykorzystany zarówno przy naprawie po kolizji, jak i przy wymianie skorodowanych lub mechanicznie uszkodzonych drzwi.

Kolor Dark Silver Metallic - 871 i przygotowanie do lakierowania

Drzwi są wykończone w kolorze Dark Silver Metallic - 871, charakterystycznym dla wielu egzemplarzy Mini Cooper R56. Dla pojazdów w tym samym odcieniu może to ułatwić proces dopasowania wizualnego, ograniczając zakres prac lakierniczych do ewentualnych poprawek i polerowania.

W przypadku aut w innym kolorze drzwi stanowią stabilną bazę do pełnego przygotowania lakierniczego: szlifowania, podkładowania i ponownego lakierowania zgodnie z technologią producenta. Metaliczna powłoka fabryczna sprzyja uzyskaniu równomiernej przyczepności nowych warstw lakieru.

Charakterystyka elementu używanego

Jako element z rynku wtórnego drzwi pochodzą z demontażu, co pozwala na ponowne wykorzystanie oryginalnej części nadwozia Mini. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane przy naprawach, w których kluczowe jest połączenie rozsądnych kosztów z zachowaniem fabrycznej geometrii i konstrukcji.

Drzwi tego typu dobrze sprawdzają się w warsztatach blacharsko-lakierniczych, gdzie liczy się możliwość precyzyjnego ustawienia na zawiasach, prawidłowego domykania oraz współpracy z istniejącymi elementami wyposażenia wnętrza i instalacją elektryczną pojazdu.

Zastosowanie w naprawach blacharskich i renowacjach

Element może być wykorzystany zarówno przy standardowych naprawach powypadkowych, jak i przy kompleksowych renowacjach nadwozia Mini Cooper R56. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu drzwi ułatwiają:

• odtworzenie pierwotnej linii bocznej nadwozia,
• zachowanie właściwego przylegania uszczelek i listew,
• prawidłowe ustawienie zamka i zaczepu w słupku,
• przygotowanie do montażu oryginalnych szyb i mechanizmów.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne tam, gdzie zależy na zachowaniu spójności konstrukcyjnej i wizualnej pojazdu po naprawie.

Drzwi i blachy drzwiowe Mini – rozbudowa i modernizacja

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe Mini.

Nowe czy używane elementy nadwozia – jak wybrać?

Przy doborze drzwi do Mini Cooper R56 warto rozważyć różnice pomiędzy częściami nowymi a używanymi OEM, biorąc pod uwagę koszty, jakość wykonania oraz zakres niezbędnych prac blacharsko-lakierniczych. Pomocne może być porównanie typowych scenariuszy napraw i przykładów zastosowań części z rynku wtórnego.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy opłaca się sięgnąć po element używany, a kiedy po nowy zamiennik, zajrzyj do artykułu Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, w którym znajdziesz praktyczne zestawienia i odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.