BMW E46 Klamka tylna prawy pokrywa Touring czarna

BMW E46 Klamka tylna prawy pokrywa Touring czarna to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu w tylnej, prawej części nadwozia wersji Touring. Używana klamka z przygotowaniem pod lakierowanie (kolor: Primed) pozwala na estetyczną i funkcjonalną wymianę uszkodzonego elementu bez ingerencji w konstrukcję drzwi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7002272-PRIM
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7002272
• Numery zastępowalne: 7011025, 51217002272, 7002272, 51217002278, 7002278, 51218216122, 8216122
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Primed
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E46 Touring

Prezentowana klamka jest dedykowana do tylnej, prawej strony nadwozia BMW serii E46 w wersji Touring. Umiejscowienie w obszarze tylnych drzwi po stronie pasażera zapewnia właściwą geometrię mocowań oraz kompatybilność z fabrycznym mechanizmem otwierania. Dzięki temu element może zostać zamontowany jako bezpośredni zamiennik fabrycznej klamki, bez konieczności przeróbek blacharskich.

Charakterystyka konstrukcyjna i wykończenie

Klamka została przygotowana w wykończeniu Primed, co oznacza, że powierzchnia jest zagruntowana i przystosowana do nałożenia docelowego lakieru w kolorze nadwozia. Takie rozwiązanie ułatwia dopasowanie wizualne do konkretnego egzemplarza BMW E46 Touring, niezależnie od kodu lakieru. Pokrywa klamki tworzy spójną linię z poszyciem drzwi, zachowując fabryczny charakter i proporcje nadwozia.

Element należy do grupy Drzwi i blachy drzwiowe, co oznacza, że został zaprojektowany z myślą o prawidłowym spasowaniu z zewnętrznym poszyciem drzwi, uszczelkami oraz pozostałymi komponentami strefy drzwiowej. Konstrukcja klamki jest dostosowana do obciążeń eksploatacyjnych typowych dla codziennego użytkowania pojazdu.

Stan, funkcjonalność i zastosowanie serwisowe

Klamka jest oferowana jako element używany, co pozwala na ekonomiczną naprawę strefy drzwiowej przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy naprawach powypadkowych, gdzie istotne jest zachowanie poprawnej geometrii drzwi oraz prawidłowego działania mechanizmu otwierania.

Dzięki przygotowaniu powierzchni pod lakierowanie możliwe jest precyzyjne dopasowanie koloru do nadwozia, co ułatwia pracę lakierni i pozwala ograniczyć widoczność naprawy. Używana klamka może być również wykorzystana w projektach renowacyjnych, gdzie priorytetem jest zachowanie oryginalnych rozwiązań konstrukcyjnych BMW.

Korzyści z zastosowania oryginalnej klamki BMW

Zastosowanie oryginalnego elementu z grupy Drzwi i blachy drzwiowe zapewnia właściwe spasowanie z drzwiami, stabilne mocowanie oraz zgodność z fabrycznym mechanizmem otwierania. To przekłada się na przewidywalne działanie klamki w codziennej eksploatacji oraz ogranicza ryzyko problemów z domykaniem czy pracą zamka po naprawie.

Wybór używanego komponentu OEM jest korzystnym rozwiązaniem dla użytkowników, którzy chcą utrzymać spójność techniczną pojazdu, a jednocześnie zoptymalizować koszty naprawy. Klamka tylna prawa do BMW E46 Touring pozwala przywrócić pełną funkcjonalność drzwi oraz zachować estetykę bocznej części nadwozia po lakierowaniu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy dodatkowe osłony, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe BMW.

Dodatkowe informacje i inspiracje

W przypadku projektów, w których wymiana klamki jest częścią szerszych prac modernizacyjnych lub wizualnych, warto rozważyć wykorzystanie używanych komponentów nadwozia w innych obszarach pojazdu. Pozwala to na rozsądne zarządzanie budżetem przy zachowaniu odpowiedniego poziomu jakości i zgodności z fabrycznymi rozwiązaniami.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania używanych elementów przy modyfikacjach samochodu, zajrzyj do artykułu Tuning z używanymi częściami – jak zyskać osiągi, nie tracąc fortuny, gdzie omówiono praktyczne podejście do doboru podzespołów z rynku wtórnego.