BMW E60 E61 Drzwi lewe przednie titansilber

BMW E60 E61 Drzwi lewe przednie titansilber to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu po lewej stronie z przodu pojazdu. Dzięki fabrycznemu kolorowi Titansilber Metallic - 354 stanowi spójne rozwiązanie dla egzemplarzy BMW, w których liczy się zachowanie jednolitej, estetycznej powłoki lakierniczej oraz poprawna geometria nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7202339-TS6
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7202339
• Numery zastępowalne: 41517202339, 7202339, 41007181003, 41517111375, 7181003, 7111375
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kolor: Titansilber Metallic - 354
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E60 / E61

Prezentowany element został zaprojektowany jako kompletne lewe przednie drzwi do serii BMW E60 oraz E61, z uwzględnieniem właściwego profilu, przetłoczeń i linii charakterystycznych dla tej generacji. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje strefę przednią po stronie kierowcy, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa, ergonomii wsiadania oraz prawidłowego prowadzenia linii bocznej nadwozia.

Oryginalna konstrukcja drzwi zapewnia właściwe spasowanie z błotnikiem, progiem, słupkiem A oraz uszczelkami, co ułatwia uzyskanie prawidłowych szczelin montażowych i ogranicza ryzyko powstawania niepożądanych szumów powietrza podczas jazdy.

Kolor Titansilber Metallic - 354 i walory użytkowe

Fabryczny kolor Titansilber Metallic - 354 to popularny odcień srebrnego lakieru stosowany w wielu egzemplarzach BMW serii 5 E60/E61. Zastosowanie oryginalnej barwy ułatwia dopasowanie drzwi do istniejącej powłoki lakierniczej pojazdu, często ograniczając zakres koniecznych prac lakierniczych do minimalnych korekt lub lokalnego cieniowania.

Metaliczna struktura lakieru sprzyja równomiernemu rozkładowi światła na powierzchni drzwi, co poprawia wizualną spójność z pozostałymi elementami nadwozia. Dla warsztatów blacharsko-lakierniczych oznacza to przewidywalne zachowanie materiału podczas przygotowania i ewentualnego odświeżenia powłoki.

Charakterystyka konstrukcyjna i montaż

Drzwi należą do grupy Drzwi i blachy drzwiowe, co oznacza, że są kluczowym elementem strukturalnym bocznej części nadwozia. Konstrukcja przewidziana jest do współpracy z fabrycznymi zawiasami, zamkiem, szybą oraz uszczelnieniami, co pozwala na zachowanie pierwotnej funkcjonalności pojazdu po naprawie.

Przy montażu istotne jest prawidłowe ustawienie drzwi względem słupków i progów, tak aby:

• zapewnić równomierne szczeliny między elementami nadwozia,
• uzyskać prawidłowe domykanie i pracę zamka,
• zachować szczelność przed wodą i hałasem z zewnątrz.

Element w stanie używanym pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej geometrii i charakteru nadwozia BMW.

Zastosowanie praktyczne i korzyści z wyboru części używanej

Zastosowanie używanych drzwi w kolorze zbliżonym lub zgodnym z nadwoziem pojazdu jest korzystne zarówno dla użytkowników indywidualnych, jak i profesjonalnych serwisów. Pozwala to:

• ograniczyć czas postoju auta w warsztacie,
• zredukować zakres pełnego lakierowania,
• utrzymać spójny wygląd pojazdu po naprawie kolizyjnej.

Wybór oryginalnego elementu z rynku wtórnego sprzyja również racjonalnemu gospodarowaniu zasobami – ponowne wykorzystanie części nadwoziowych zmniejsza zapotrzebowanie na produkcję nowych komponentów, co może być istotne dla osób zwracających uwagę na aspekt środowiskowy.

Rozszerzenie naprawy nadwozia i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwiowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, wzmocnienia czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych połączeniem naprawy nadwozia z bardziej świadomym podejściem do eksploatacji pojazdu, w tym wykorzystaniem części z recyklingu i optymalizacją kosztów, przydatne mogą być praktyczne wskazówki dotyczące eko‑tuningu – znajdziesz je w artykule Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu.