BMW F10 Drzwi Prawe Tylne Spacegrau Szary Metalik - A52

Zakres oferty i stan wizualny części

Możliwe rysy i odpryski - stan jak na zdjęciach produktu.

Oferta dotyczy gołych drzwi – bez klamki, szyby, zamka, listew oraz pozostałego osprzętu.

Istnieje możliwość zakupu kompletnych drzwi za dodatkową opłatą +400 zł.

BMW F10 Drzwi Prawe Tylne Spacegrau Szary Metalik - A52 to oryginalny element nadwozia z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, przeznaczony do montażu w tylnej, prawej części pojazdu. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników BMW, którzy potrzebują fabrycznego dopasowania kolorystycznego w odcieniu Spacegrau Metallic - A52 oraz właściwej geometrii nadwozia po naprawie powypadkowej lub renowacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7206114-SCG1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7206114
• Numery zastępowalne: 41007206114, 7206114
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Spacegrau Metallic - A52
• Kategoria: Drzwi i blachy drzwiowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW F10

Prezentowane drzwi tylne prawe zostały zaprojektowane specjalnie do nadwozia BMW serii F10, co zapewnia właściwe spasowanie z linią boczną samochodu, fabrycznymi zawiasami oraz zamkiem. Umiejscowienie na pojeździe w tylnej, prawej części nadwozia pozwala na bezpośrednią wymianę uszkodzonego elementu bez konieczności przeróbek konstrukcyjnych.

Oryginalna konstrukcja z grupy Drzwi i blachy drzwiowe gwarantuje zachowanie prawidłowych szczelin między elementami karoserii, co ma znaczenie zarówno dla estetyki, jak i dla prawidłowego domykania drzwi oraz pracy uszczelek.

Kolor Spacegrau Metallic - A52 i aspekty lakiernicze

Drzwi są w kolorze Spacegrau Metallic - A52, czyli popularnym odcieniu szarego metaliku stosowanym w BMW. Dla wielu użytkowników oznacza to możliwość ograniczenia zakresu prac lakierniczych – w zależności od stanu powłoki i indywidualnych wymagań często wystarcza polerowanie lub miejscowe dopasowanie lakieru, zamiast pełnego malowania elementu.

Metaliczna powłoka lakiernicza sprzyja spójności wizualnej nadwozia, a właściwy dobór odcienia ułatwia lakiernikowi wykonanie tzw. cieniowania na sąsiednich panelach, jeśli będzie to potrzebne. Dzięki temu można uzyskać estetyczny efekt końcowy przy zachowaniu fabrycznego charakteru auta.

Charakterystyka elementu używanego

Drzwi pochodzą z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji BMW. Element używany to dobre rozwiązanie w sytuacjach, gdy priorytetem jest połączenie rozsądnych kosztów z fabrycznym dopasowaniem i zgodnością wymiarową.

W praktyce oznacza to możliwość wykorzystania istniejących punktów mocowania, zamków, zawiasów oraz uszczelek, co skraca czas pracy warsztatu i ułatwia proces montażu. Dla wielu serwisów blacharsko–lakierniczych jest to preferowana forma naprawy w porównaniu z zamiennikami o niepewnej geometrii.

Korzyści z zastosowania oryginalnych drzwi tylnych prawych

• Fabryczne dopasowanie do nadwozia BMW F10 w tylnej, prawej części pojazdu.
• Kolor Spacegrau Metallic - A52, sprzyjający ograniczeniu zakresu prac lakierniczych.
• Oryginalna geometria z grupy Drzwi i blachy drzwiowe, ułatwiająca montaż i regulację.
• Możliwość wykorzystania istniejących podzespołów montażowych z pojazdu.
• Ekonomiczne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych i renowacjach nadwozia.

Rozbudowa strefy drzwi i blach drzwiowych w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy bocznej nadwozia w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak poszycia, konstrukcje drzwiowe czy dodatkowe panele, sprawdź dostępne części w kategorii Drzwi i blachy drzwiowe BMW.

Dodatkowe wsparcie techniczne

Przy większych naprawach nadwozia często pojawia się potrzeba weryfikacji zbieżności, prowadzenia pojazdu oraz pracy układu kierowniczego po zakończeniu prac blacharskich. Aby lepiej zrozumieć zależności między stanem nadwozia a prowadzeniem auta, warto sięgnąć po praktyczne materiały techniczne, takie jak artykuł Układ kierowniczy i wspomaganie – jak działa i co się psuje?, który pomaga uporządkować wiedzę o diagnostyce i eksploatacji kluczowych podzespołów.